DSC: Rick Abresch wint in de regen op Zolder

Van der Ende kwam na dertien ronden zelfs op de eerste positie van de wedstrijd te liggen omdat Dick Kventnansky ondanks zijn voorsprong van ruim tien seconden spinde. Kventnansky verloor hierdoor met zijn K1 Roadster verschillende plekken, en zag ook dat Rick Abresch weer voorbij was gekomen.

Na zijn drive-through moest Abresch zich weer een weg banen naar de kop van het veld. Abresch kreeg daarbij veel weerstand van de BRL-coureurs, die zich in de regen niet zomaar gewonnen gaven. Abresch besloot dan ook om zijn pitstop vroeg te plannen, zodat hij daarna in een vrij veld snellere tijden kon gaan noteren.
Abresch slaagde niet helemaal in deze opzet, omdat ook verschillende BRL-coureurs snel naar binnen doken. Hierdoor zat Abresch na de pitstops nog steeds achter de BRL’s van Van der Ende en Zumbrink. Abresch toonde echter zijn snelheid, en slaagde er in de 19e ronde in om beide BRL-bolides voorbij te gaan. Daarna kon Abresch zijn voorsprong ronde voor ronde met enkele seconden uitbouwen.



Toch leek het er in eerste instantie op dat Danny van Dongen, die bij de pitstops het stuur van de K1 Roadster had overgenomen van Dick Kventnansky, nog richting de kop van het veld kon rijden. In zijn opmars ging Van Dongen echter in de fout. “Ik verremde me bij de chicane voor het opkomen van het rechte stuk. Ik schoot rechtdoor en moest daardoor door de pitstraat rijden om mijn weg te kunnen vervolgen”, aldus Van Dongen na afloop. Het kostte Van Dongen enkele plaatsen.
Van Dongen was niet de enige coureur die problemen kende bij het aanremmen van de Jacky Ickx-chicane. Ook Jacky van der Ende, tot die tijd koploper bij de BRL’s, ging in de fout. “Ik verremde me en ging daardoor door de grindbak heen. Daarbij beschadigde ik onder andere mijn frontsplitter”, legde Van der Ende uit. “Omdat mijn frontsplitter beschadigd was schoot ik daarna ook in de eerste bocht rechtdoor. Mijn race was daarna gelopen. Erg zonde want zelfs met oude banden ging het eigenlijk uitstekend. “



In de slotfase van de race slaagde Niels Bouwhuis er nog in om het Nelson van der Pol zeer lastig te maken. De twee coureurs, die bovendien elkaars grootste concurrenten zijn in de tussenstand van het kampioenschap bij de BRL’s, gaven elkaar weinig toe. Toch slaagde Bouwhuis er in de laatste ronden nog in om voorbij te gaan aan Van der Pol, waardoor Bouwhuis zeer kostbare punten binnenhaalde voor het kampioenschap. Henry Zumbrink reed ondertussen met een voorsprong van ruim drie seconden naar de overwinning bij de BRL’s. Rick Abresch pakte de volle winst algemeen, door ruim veertig seconden voor Zumbrink te eindigen. In de Supersport I-divisie reed Ruud Olij onbedreigd naar de overwinning.



De weersomstandigheden op circuit Zolder leken op voorhand ideaal voor Luc de Cock. De Cock voelt zich op zijn thuiscircuit altijd goed thuis en in de regen is de Belg bovendien altijd sterk. Toch ging de overwinning bij de Supersport II-divisie ditmaal niet naar de Lotus-coureur.



Marco Poland reed namelijk zeer sterk in de regen en zorgde ervoor dat de voorsprong van De Cock niet erg groot werd. De Cock maakte daarna in de vijfde ronde dezelfde fout als Danny van Dongen en Jacky van der Ende. De Cock verremde zich namelijk in de Jacky Ickx-chicane en moest daardoor noodgedwongen door de pitstraat rijden. Het kostte de Lotus-coureur zeer veel tijd.

Poland bleef in de regen snelle rondetijden noteren en zorgde ervoor dat het gat tussen hem en De Cock niet kleiner werd dan tien seconden. Toen De Cock daarna in de slotronden nog spinde in de chicane voor de heuvel was de overwinning voor Poland helemaal zeker.