Retro: Laatste KNAC Heuvelklim in 1970

Hezemans met de DNRT Willment Escort voor zijn run naar de titel in 1970 en dit alles in het Limburgse Camerig in de Gemeente Vaals

Datzelfde jaar had Ed Swart met een Fiat Abarth 2000 vermoedelijk de allersnelste tijd op Camerig laten noteren. Hij reed de 1200 meter in 0.47.22 seconden naar boven! Omdat Swart ook aan de 500 KM van de Nürburgring deelnam nam hij nog niet eens meer de moeite om ’s zaterdags terug te komen. Zijn tijd was immers onaantastbaar. Voor mij was het een behoorlijke teleurstelling dat die fabrieks-Abarth niet meer in actie kwam.

Slimme zet van Hezemans
Hoewel Toine Hezemans dat seizoen contractueel aan Alfa verbonden was maakte hij voor de KNAC Heuvelklim een uitzondering. Om Frans Lubin van de titel af te houden verwisselde hij zijn Alfa GTAM voor een Willment Escort en versloeg hij titelkandidaat Lubin eigenlijk op “home-ground” Met een door het DNRT ingeschreven Ford Escort TC reed Hezemans in 0.51.48 seconden naar boven. Lubin, die vrijwel het gehele seizoen met een identiek wapen was uitgerust had er 0.51.86 seconden voor nodig. Ook begon het veiligheidsbewustzijn te ontwaken. In het Limburgs Dagblad van 7 september stelt Hezemans: “Er wordt hoe langer hoe harder gereden en bij zo’n groot aantal starts moet er wel iets gebeuren. Gelukkig is het circuit beveiligd maar die bomen blijven een zeker risico.” De crash van deelnemer N. van Leersum legde een schaduw over het evenement. Hij crashte met zijn BMW 700 tegen een boom en liep een schedelbasisfractuur op. Na 1970 verdween het evenement geruisloos van de nationale autosportkalender. Voor vele grote namen uit de vaderlandse autosport was het jaarlijkse uitje het ongekende hoogtepunt van het seizoen. De allerlaatste KNAC Heuvelklim in 1970 werd door meer dan 10.000 mensen bezocht.


Henk Bosman met zijn unieke Maserati Birdcage in 1970 op de Camerigerberg.