Dutch GT4: eerste race voor Ricardo van der Ende
Ricardo van der Ende heeft de eerste race van het HTC Dutch GT4 op de Nürburgring gewonnen. Christiaan Frankenhout en Phil Bastiaans wonnen het zilver en het brons.
Tekst: Roy van der Laan
Foto’s: Tim Böhme
Voorafgaande aan de race had het hard geregend, maar tijdens de opwarmronde van het gecombineerde veld van het HTC Dutch GT4 en de GT4 European Cup was het droog. Wat gaan we doen? De meesten kozen voor regenrubber, een enkeling waaronder Jan Joris Verheul en Mike Verschuur nam de gok om op slicks te vertrekken.
Christiaan Frankenhout hier nog voor Ricardo van der Ende
Ricardo van der Ende nam vanaf de tweede startplek de kop met zijn BMW M3 GT4, gevolgd door de vanaf de zesde startpositie afkomstige Christiaan Frankenhout (Porsche 997 GT4). Frankenhout nam in de eerste ronde de kop over, waarna er een fraai duel ontstond tussen de Porsche-coureur en de BMW-piloot. In de vierde ronde greep Ricardo de kop, een positie die hij ook na de verplichte pitstop niet meer afstond. Christiaan Frankenhout kwam als tweede over de finish, voor de als elfde gestarte Phil Bastiaans (Porsche 997 GT4). De HTC Dutch GT4-rijders versloegen daarmee hun ‘Europese’ collega’s. Ollie Hancock (Lotus Evora GT4, vierde) was de bestgeklasseerde deelnemer aan de GT4 European Cup.
Kicken
“Dit was gewoon kicken”, keek Ricardo op zijn race terug. “Aanvankelijk twijfelde ik nog even of ik op slicks zou starten. Maar ik durfde het niet omdat ik op de eerste rij stond.” Als iemand Ricardo een klein tikje had gegeven en hij was voor het aanstormende veld gespind, dan was de chaos niet te overzien geweest. Uiteindelijk bleek de keuze om op regenbanden te starten en tijdens de pitstop voor slicks te opteren de beste keuze.
In de strijd met Christiaan Frankenhout had Ricardo niet alleen het voordeel dat hij, volgens eigen zeggen, later kon remmen. Hij wist ook dat titelkandidaat Christiaan geen te grote risico’s zou nemen in de strijd met Ricardo, die alleen nog voor de dagsuccessen gaat.
U ziet hier een tevreden man aan het werk
Phil Bastiaans was ook zeer tevreden. Hij verruilde zijn zesde startplek in het Nederlandse veld voor de uiteindelijk derde plaats. “Voor mijn gevoel was dit echt een goede race, dit was helemaal top. Mijn auto heeft wel flink wat schade aan de voorzijde en aan de voorruit. Dat komt doordat er een auto vóór mij blijkbaar een onderdeel verloor.”
Verrassing
Donald Molenaar en Ardi van der Hoek eindigden fraai als vierde in het HTC Dutch GT4 met hun Chevrolet Camaro.
Fraai debuut van Donald Molenaar en Ardi van der Hoek
De andere Camaro van Tim Buijs en Mike Verschuur kwam als vijfde in het Nederlandse veld over de finish, maar deze werd teruggezet vanwege het te laat uitvoeren van de pitstop. Zo eindigde Henry Zumbrink toch nog als vijfde. Tot aan de pitstops lag hij op de derde plek, na de verplichte stop was hij ver teruggevallen. “Alles ging goed, behalve mijn stop”, analyseerde hij zijn race kort en krachtig. “Ik deed volop mee in de strijd om de titel, ik denk dat dit mijn kansen op het kampioenschap teniet doet.”
Uitslag (onder voorbehoud; tussen haakjes de posities van de deelnemers aan het HTC Dutch GT4)
1. Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, 16 ronden in 40:06.530
2. Christiaan Frankenhout, Porsche 997 GT4, op 18.792 sec.
3. Phil Bastiaans, Porsche 997 GT4, op 28.705
4. Ollie Hancock, Lotus Evora GT4, op 31.105
5. Matt Nicoll-Jones, Ginetta G50, op 31.444
6. (4) Donald Molenaar en Ardi van der Hoek, Chevrolet Camaro, op 31.571
7. (5) Henry Zumbrink, Corvette C6, op 34.661
8. (6) Simon Knap, BMW M3 GT4, op 41.464
9. Paul Meijer, Aston Martin GT4, op 44.036
10. Michael Mallock, Aston Martin GT4, op 45.063
Tekst: Roy van der Laan
Foto’s: Tim Böhme
Voorafgaande aan de race had het hard geregend, maar tijdens de opwarmronde van het gecombineerde veld van het HTC Dutch GT4 en de GT4 European Cup was het droog. Wat gaan we doen? De meesten kozen voor regenrubber, een enkeling waaronder Jan Joris Verheul en Mike Verschuur nam de gok om op slicks te vertrekken.
Christiaan Frankenhout hier nog voor Ricardo van der Ende
Ricardo van der Ende nam vanaf de tweede startplek de kop met zijn BMW M3 GT4, gevolgd door de vanaf de zesde startpositie afkomstige Christiaan Frankenhout (Porsche 997 GT4). Frankenhout nam in de eerste ronde de kop over, waarna er een fraai duel ontstond tussen de Porsche-coureur en de BMW-piloot. In de vierde ronde greep Ricardo de kop, een positie die hij ook na de verplichte pitstop niet meer afstond. Christiaan Frankenhout kwam als tweede over de finish, voor de als elfde gestarte Phil Bastiaans (Porsche 997 GT4). De HTC Dutch GT4-rijders versloegen daarmee hun ‘Europese’ collega’s. Ollie Hancock (Lotus Evora GT4, vierde) was de bestgeklasseerde deelnemer aan de GT4 European Cup.
Kicken
“Dit was gewoon kicken”, keek Ricardo op zijn race terug. “Aanvankelijk twijfelde ik nog even of ik op slicks zou starten. Maar ik durfde het niet omdat ik op de eerste rij stond.” Als iemand Ricardo een klein tikje had gegeven en hij was voor het aanstormende veld gespind, dan was de chaos niet te overzien geweest. Uiteindelijk bleek de keuze om op regenbanden te starten en tijdens de pitstop voor slicks te opteren de beste keuze.
In de strijd met Christiaan Frankenhout had Ricardo niet alleen het voordeel dat hij, volgens eigen zeggen, later kon remmen. Hij wist ook dat titelkandidaat Christiaan geen te grote risico’s zou nemen in de strijd met Ricardo, die alleen nog voor de dagsuccessen gaat.
U ziet hier een tevreden man aan het werk
Phil Bastiaans was ook zeer tevreden. Hij verruilde zijn zesde startplek in het Nederlandse veld voor de uiteindelijk derde plaats. “Voor mijn gevoel was dit echt een goede race, dit was helemaal top. Mijn auto heeft wel flink wat schade aan de voorzijde en aan de voorruit. Dat komt doordat er een auto vóór mij blijkbaar een onderdeel verloor.”
Verrassing
Donald Molenaar en Ardi van der Hoek eindigden fraai als vierde in het HTC Dutch GT4 met hun Chevrolet Camaro.
Fraai debuut van Donald Molenaar en Ardi van der Hoek
De andere Camaro van Tim Buijs en Mike Verschuur kwam als vijfde in het Nederlandse veld over de finish, maar deze werd teruggezet vanwege het te laat uitvoeren van de pitstop. Zo eindigde Henry Zumbrink toch nog als vijfde. Tot aan de pitstops lag hij op de derde plek, na de verplichte stop was hij ver teruggevallen. “Alles ging goed, behalve mijn stop”, analyseerde hij zijn race kort en krachtig. “Ik deed volop mee in de strijd om de titel, ik denk dat dit mijn kansen op het kampioenschap teniet doet.”
Uitslag (onder voorbehoud; tussen haakjes de posities van de deelnemers aan het HTC Dutch GT4)
1. Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, 16 ronden in 40:06.530
2. Christiaan Frankenhout, Porsche 997 GT4, op 18.792 sec.
3. Phil Bastiaans, Porsche 997 GT4, op 28.705
4. Ollie Hancock, Lotus Evora GT4, op 31.105
5. Matt Nicoll-Jones, Ginetta G50, op 31.444
6. (4) Donald Molenaar en Ardi van der Hoek, Chevrolet Camaro, op 31.571
7. (5) Henry Zumbrink, Corvette C6, op 34.661
8. (6) Simon Knap, BMW M3 GT4, op 41.464
9. Paul Meijer, Aston Martin GT4, op 44.036
10. Michael Mallock, Aston Martin GT4, op 45.063