Clio Cup: De spanning is te snijden (lang)

Ultracompetitief
Wilbert van den Burg reed zijn snelste tijd pas in zijn negende ronde. “Toen dook ik in één keer van de vierde plek in de Olympia Cup naar de eerste. In de slotfase was ik iets meer ontspannen, daardoor ging het waarschijnlijk beter.”
Wilbert constateerde dat de verschillen weer minimaal waren. “Soms zit er maar een tiende van een seconde tussen drie auto’s.” Concreet: nummer elf Hans Bos was maar 0,7 seconde minder snel dan Addie van de Ven.



Ruud Steenmetz reed voor zijn doen geen goede kwalificatie. Hij reed de zevende tijd (Pinksterraces en Paasraces: vierde tijd). Toch leverde dat hem zijn beste startpositie ooit op. “Ik vertrek in de eerste race vanaf de eerste rij. Dat is nieuw voor mij in de Clio Cup.”
Hans Bos en Pim van Riet waren voor het hele weekend verbannen naar de zesde startrij. “Ik denk dat ik te wild reed”, zocht Bos een verklaring. “Je moet de auto laten ‘rollen’ om snel te zijn en netjes rijden”, praatte de leider in de tussenstand van de Olympia Cup op zichzelf in.
“Ik heb een gloednieuwe motor, die moet ik eerst inrijden”, verklaarde Van Riet zijn twaalfde tijd. “Dat scheelt in het begin toch een paar pk’s. Verder moest ik noodgedwongen op vier nieuwe slicks beginnen. Daardoor had ik op de achteras te veel grip. De achterkant moet eigenlijk een beetje ‘los’ zijn om een snelle tijd neer te zetten.”

Veel schade
De eerste, 40 minuten lange race eindigde in veel schade. Slechts tien auto’s haalden de verlossende finishvlag.






Bij de start nam Ronald Morien vanaf poleposition de kop. Ruud Steenmetz sloot aan, gevolgd door de vanaf de vierde startplek vertrokken Marcel Duits. Wilbert van den Burg, begonnen vanaf de derde startplek, moest in de eerste ronde ook Sandra van der Sloot en Sheila Verschuur voor zich dulden.
René Steenmetz vloog al in de eerste ronde hard omhoog in de grindbak van het Scheivlak. Kort daarna viel hij uit. “Eigen fout”, gaf hij toe. “Ik concentreerde mij te veel op het gevecht vóór mij.”
In de zevende ronde probeerde Ruud Steenmetz de eerste plek van Morien over te nemen. Dat eindigde in tranen. De twee raakten elkaar bij het uitkomen van de Slotemakerbocht. Ruud spinde vervolgens en eindigde in de vangrail ter hoogte van de entree van het Scheivlak. Wilbert van den Burg spinde ook, ook voor hem betekende dat het einde van zijn race.

Zege Duits
Nadat Ruud Steenmetz was uitgevallen, nam Marcel Duits de tweede plek in. Na de pitstops was Marcel van positie gewisseld met Morien. Ronald Morien dook als eerste van het tweetal de pits in voor de verplichte onderbreking van de race. Marcel Duits reed nog een ronde door en lag op kop toen hij zijn race hervatte.



Duits gaf de leiding niet meer uit handen. Ronald Morien liet in de laatste bocht nog wel Sandra van der Sloot passeren. Morien liet het teambelang daarbij zwaarder wegen dan zijn eigen belang. Sandra eindigde dus als tweede, voor Morien en Sheila Verschuur.
De dames van het Racing Team Koninklijke Landmacht deden goede zaken in de strijd om de titel. Addie van de Ven eindigde na een drive through penalty als zevende en zag daarmee Sandra in de tussenstand uitlopen. Addie pakte overigens nog wel een extra puntje als beloning voor het rijden van de snelste raceronde.