Dragracing: Verhitte Drachten Internationals
De Drachten Internationals deed met winnaars uit vijf verschillende landen zijn naam alle eer aan. Verdeeld over de vijftien klassen zorgen de Nederlandse rijders met vier keer winst bij de auto’s en vier keer bij de motoren dat veel punten voor het Open Nederlands Kampioenschap in eigen land bleven. In Super Pro ET, de snelste autoklasse, pakte Mathijs Kraetzer met constante en snelle tijden een fraaie overwinning. Bij de motoren hadden de Nederlanders het vooral in de snelle klassen lastig. De wedstrijd voor de Euro Series Super Twin Top Gas leverde een overwinning op voor de Duitser Cord Albers terwijl de winst bij de Funny Bikes met Luc Raeymaekers naar België ging.
Tekst: Remco Scheelings
Foto’s: Remco Scheelings
De tegenstelling met de half juni verreden Drachten Nationals had bijna niet groter kunnen zijn. Dit keer temperaturen boven de 30 graden, een brandende zon, lage luchtvochtigheid en weinig zuurstof in de lucht. Kortom niet de ideale omstandigheden om motoren optimaal te laten presteren. Maar met de nodige aanpassingen aan de voertuigen kwamen er toch weer snelle tijden op de klokken waarbij de maar liefst negen kwalificatieruns ervoor zorgden dat de onderlinge verschillen in de klassen heel klein werden. Ook in de eliminaties bedroeg de afstand tussen de rijders veelal niet meer dan een paar centimeter en waren reactietijden of indextijden vaak doorslaggevend.
Henri Joosten maakte diverse testruns met zijn fraaie Pro Modified Bel Air
Naast de wedstrijden in de vijftien voor het Open Nederlands Kampioenschap meetellende klassen waren er ook de nodige demonstratieruns te bewonderen. Henri Joosten maakte van de gelegenheid gebruik om zijn Pro Modified Chevrolet Bel Air aan de nodige testruns te onderwerpen. De lange burn outs waren vooral voor het publiek leuk maar veel belangrijker voor Joosten zelf was dat hij flinke stappen kon maken bij het afstellen van zijn auto. Dat daarbij op de 1/8 mijl tijden van 4,4 seconden en 255 km/u op de klokken verschenen en ook de 60-voettijden nu flink naar beneden konden worden bijgesteld waren belangrijke winstpunten.
Stefan Winter met zijn fraaie Mercedes
In de klasse Competition Eliminator reden de Zwitsers Stefan Winter en René Meierhofer de nodige runs. Vooral de fraaie en unieke Mercedes van Winter kreeg daarbij veel aandacht.
Daniël Kerkhofs
Bij de motoren maakte de dit jaar in de klasse Super Twin debuterende Daniël Kerkhofs om ervaring op te doen vele meters.
Martijn de Haas
Martijn de Haas verging het minder want bij zijn eerste run liep de motor schade op waarna de vaste deelnemer aan het UEM Europees Kampioenschap niet meer in actie kon komen.