Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formule 1

Formule 1: Hamilton wint bandentombola in Montreal



hamilton_duim

Dit is wat je wilt
De terugkeer in Canada was een overwinning voor de sport, zoals Eddie Jordan het beschreef. Waar het op de nieuwe Tilke-circuits vaak niet ontbreekt aan luxe doet het dat vaak wel aan sfeer en spannende races. Een overwinning als die van Lewis Hamilton vandaag geeft dan ook veel voldoening. “Dit is wat je wilt,” aldus de winnaar, “winnen na een spannende strijd. Ik zat in interessante gevechten vandaag, zoals in de pitstraat met Alonso. Ik kwam met een redelijke voorsprong de pits in, maar zag in mijn spiegels dat hij eerder wegging. Ik reed zo snel mogelijk weg en zag hem ineens naast me. Hij had toen de goede lijn, maar kwam later in de race in verkeer terecht. Dat was vandaag de andere uitdaging - zo min mogelijk tijd verliezen in verkeer.”

Jenson Button maakte voor de tweede race op rij het teamfeestje van McLaren weer compleet. “Ik had het liever andersom gehad, maar Lewis was al het hele weekend ongrijpbaar. Het was vandaag enorm lastig. Je moet continu op je banden letten, maar je weet nooit of dat je voorzichtig genoeg bent of te hard zit te pushen tot het te laat is. Daarbij moest ik ook nog flink vechten, maar dat maakte de race wel zeer vermakelijk. Het is leuker om een race te hebben waarbij je continu moet nadenken dan eentje waar je alleen maar van start tot staart hoeft te vlammen.”

Alonso laat overwinning liggen, maar is terug
De derde plaats liet Fernando Alonso achter met gemengde gevoelens. “Het was een goede dag, de auto was erg competitief en het is fijn om weer vooraan mee te kunnen vechten. In Turkije kwam ik nog vijftig seconden tekort op de McLarens, nu kon ik met ze vechten. Het is echter jammer dat ik door achterblijvers tot twee maal toe een positie verloor. Dat kostte me uiteindelijk de overwinning en dus tien punten. Maar we doen in ieder geval weer mee, daar gaat het om.”

Meedoen zullen ook zeker de Red Bulls nog doen, maar dat het in Canada minder goed zou gaan lag wel in de lijn van verwachtingen. “De strategie die we kozen bleek uiteindelijk niet de beste, maar dat weet je van tevoren niet”, aldus Mark Webber. “Na mijn straf moest ik van de zevende plaats starten. Die plaatsen had ik snel weer goed gemaakt, maar daarvoor had ik wel al aardig wat van de banden moeten vragen. Toen ik halverwege de race aan de leiding lag probeerde ik het tempo constant te houden, maar op een gegeven moment lieten de banden dat gewoon niet toe. Het is onmogelijk om de banden hier goed te houden, welke rijstijl je ook toepast.”

vettel

Teamgenoot Sebastian Vettel moest behalve op de banden in de slotfase ook nog op zijn versnellingsbak letten. Ik moest toen wat gas terugnemen, maar de race was toen toch al verloren. We gingen bij de eerste stop als leider de pits in, maar vreemd genoeg kwam ik achter de anderen weer de baan op. Alles ging volgens ons plan en normaal gesproken zouden de anderen na hun vroege stop in verkeer vast komen te zitten. Het omgekeerde was echter het geval, zij hadden vrij baan en ik kwam wel in verkeer terecht. Met mijn problemen er nog bij was daarmee de strijd gestreden.”

Uitslag Grand Prix Canada
1. Lewis Hamilton, 70 ronden
2. Jenson Button, op 2.254
3. Fernando Alonso, op 9.214
4. Sebastian Vettel, op 37.817
5. Mark Webber, op 39.291
6. Nico Rosberg, op 56.084
7. Robert Kubica, op 57.300
8. Sébastien Buemi, op 1 ronde
9. Vitantonio Liuzzi, op 1 ronde
10. Adrian Sutil, op 1 ronde
11. Michael Schumacher, op 1 ronde
12. Jaime Alguersuari, op 1 ronde
13. Nico Hülkenberg, op 1 ronde
14. Rubens Barrichello, op 1 ronde
15. Felipe Massa, op 1 ronde
16. Heikki Kovalainen, op 2 ronden
17. Vitaly Petrov, op 2 ronden
18. Karun Chandhok, op 4 ronden
19. Lucas di Grassi, op 5 ronden
Timo Glock
Jarno Trulli
Pedro de la Rosa
Bruno Senna
Kamui Kobayashi
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet