BTCS: Zege voor Vanbellingen/Stoeltie/Maes in 12U Spa
Uitslag : 1. Vanbellingen-Stoeltie-Maes (BMW M3 Silhouet) 259 ronden ; 2. Radermecker-van de Poele-Huff (Volvo S60 Silhouet) op 04.932 ; 3. Belicchi-Cremonesi-Lancieri (BMW M3) op 5 ronden ; 4. Bouvy-Kelders-Verbist (Renault Mégane) op 10 ronden ; 5. Freebird-Verdonck (BMW 320d) op 12 ronden, 1ste in T3 ; 6. Den Boer-Rijnbeek (BMW 320d) ; 7. Latinne-Smits-Rostan (VW Scirocco) op 13 ronden ; 8. Gosselin-Choque-Choque (VW Scirocco) op 15 ronden ; 9. Rosoux-Capocci-Ueberecken (SEAT Leon) op 17 ronden ; 10. Polderman-Van Lagen (Renault Clio) op 20 ronden, 1ste in T2 ; 11. Adriaenssens-Van Riel-Colman (SEAT Leon) op 23 ronden ; 12. Grouwels-Grouwels-Dubois (Renault Clio) ; 13. Wauters-Van Hooydonk-Heylen (KIA Pro_Ceed Silhouet) ; 14. Viron-Richard-Bordet (Touring Cup) op 26 ronden, 1ste in S2 ; 15. Chaillet-Vannerom-Galand (SEAT Leon) op 27 ronden ; 16. Brugmans-Albert-Lamy (Renault Clio) ; 17. Voet-Van den Broeck (Renault Clio) op 29 ronden ; 18. Franck-Hoffeld-Kellen (SEAT Leon) ; 19. Daerden-Van Kelst (Honda Civic) op 30 ronden ; 20. Cuyvers-Cuyvers-Reyskens (BMW M3) ; 21. Kerkhove-Gabriel-Vermeeren (Renault Clio) op 36 ronden ; 22. Schmit-Schmit-Barthe-Dumont (BMW 130i) op 37 ronden ; 23. Glorieux-Nelissen Grade-Van Hamme (Renault Clio) ; 24. De Maeyer-Bruynoghe-De Graef (Honda Civic) op 38 ronden ; 25. Bonneel-Léonard-Lequeux (Renault Clio) op 40 ronden ; 26. Buffet-Buffet-van der Straten (BMW 132i) op 41 ronden ; 27. Stevens-Van Bael-Dodémont (Renault Clio) op 44 ronden ; 28. De Latre du Bosqueau-Roustan (Touring Cup) ; 29. De Hoen-Poelmans-Frijns (Renault Clio) op 52 ronden ; 30. Lémeret-Moonens-Thiry (KIA Pro_Ceed Silhouet) op 53 ronden ; 31. Naniot-De Ridder-Pilette (Toyota Yaris) op 56 ronden, 1ste in T1 ; 32. Brugma-Morlet-Goffard-Schmitz (Renault Clio) op 61 ronden ; 33. Maillet-Dussoul-Borner (Renault Clio) op 62 ronden ; 34. Jordens-Weyens (Ford Mondeo) op 76 ronden ; 35. Sluys-Renmans-De Neef-Van der Biest (BMW 120d) op 79 ronden ; 36. Shelton-Shelton-Keen (BMW M3) op 80 ronden ; 37. Franchi-Vannerum-Warroquiers (Jaguar X-Type Silhouet) op 82 ronden ; 38. Maillet-Dubois-De Keijser (Audi A4 Silhouet) op 86 ronden ; 39. Stéveny-Dockerill (KIA Pro_Ceed Silhouet) op 97 ronden ; 40. Van Rompuy-Van Rompuy-Jeuris (SEAT Leon). Snelste ronde : Bouvy-Kelders-Verbist (Renault) in 2.28.385. Kampioenschap (officieus) : 1. Bouvy 103,5 pts ; 2. Vanbellingen 86 ; 3. Radermecker-van de Poele 74,5 ; 4. Kelders 72,5 ; 5. Maes 69 ; 6. Verbist 63,5 ; 7. Stéveny-Dockerill 52,5 ; 8. Freebird-Verdonck 52,5 ; 9. Latinne-Smits 46,5 ; 10. Adriaenssens 40 ; etc.