Dutch GT4: Banden bepalen derde race HTC Dutch GT4

De BMW-rijders in het HTC Dutch GT4 klagen al sinds het begin van het seizoen over de banden. De organisatie vond een tussenoplossing voor de Masters of Formula 3 op Circuit Park Zandvoort: de BMW-equipes kregen veertien nieuwe slicks voor het weekend in plaats van de reguliere tien. Ekris Motorsport profiteerde, Duncan Huisman en Ricardo van der Ende grepen de zege in de hoofdrace.

Tekst: Roy van der Laan
Foto's: Gerrie Hoekstra en Erik van der Schaaff



In de beginfase lagen de beide Porsche-rijders Phil Bastiaans en Christiaan Frankenhout op kop, gevolgd door Danny van Dongen met zijn Corvette C6. Dit drietal reed tot aan de pitstops als aan een touwtje. Duncan Huisman volgde op de vierde plaats, met achter hem Sebastiaan Bleekemolen en Marc Koster.



Jan Joris Verheul, als derde gestart, was op dat moment al ver teruggevallen. “Ik was op oude banden gestart, ik had geen grip”, verklaarde hij achteraf.



Lekke band
Kort nadat Henry Zumbrink Danny van Dongen had afgewisseld, moest hij de pits opzoeken met een lekke band. Zumbrink kwam uiteindelijk als tiende over de finish.
Na de stops had Ferdinand Kool, de teamgenoot van Frankenhout, de leiding in handen. Ricardo van der Ende, die het stuur van Duncan Huisman had overgenomen, lag op de tweede plaats. Mathijs Harkema lag derde, op een kleine 20 seconden achter Kool. Het team van Harkema en Bastiaans had een probleem met de stopwatch. “Voor de zekerheid hebben we daarom maar wat langer stilgestaan. Beter tien seconden verliezen dan een drive through penalty”, vond Bastiaans.



Supersnel
Ricardo liep vervolgens razendsnel op Ferdinand in. De BMW-coureur maakte circa twee seconden per ronde op de Porsche goed. Toen hij de aansluiting had gevonden, zag hij meteen kans om de leiding over te nemen. Vervolgens bouwde Ricardo een voorsprong van uiteindelijk zeventien seconden op. Ferdinand Kool kwam als tweede over de finish, gevolgd door Mathijs Harkema.
Jan Joris Verheul liet bij zijn stop twee nieuwe voorbanden monteren en vocht zich vervolgens snel naar voren. Hij eindigde als vierde, voor Sebastiaan Bleekemolen en Ardi van der Hoek.



Nieuwe banden maken het verschil
“Hier had ik niet op gerekend”, aldus Huisman na zijn zege. “We beschikten dit weekend over veertien banden. We rijden met de voorbanden van vorig jaar. Die zijn weliswaar langzamer, maar ze gaan wel langer mee.”
Ricardo kreeg bij de rijderswissel twee bijna nieuwe banden, aldus Huisman. Dat bleek een groot voordeel ten opzichte van de concurrentie. Ferdinand Kool kreeg tijdens zijn rijderswissel geen andere banden. “We gokten op de derde plek, het werd de tweede”, aldus Kool.



Phil Bastiaans zei dat hij tevreden was met de derde plaats. Mathijs Harkema formuleerde het anders. “Met de pitstop hebben we de race verloren, we hadden tweede kunnen worden.”



Het genoemde ‘pitstopincident’ kostte hen circa tien seconden. “We hadden voorafgaande aan de hoofdrace nog twee nieuwe banden over. Ik begon met een nieuwe linker achterband, Mathijs kreeg ook een nieuwe band linksachter”, vertelde Bastiaans.

Nieuwe banden maken het verschil (2)
Ook voor Jan Joris Verheul speelden banden een grote rol. “Wij hebben ook bandenproblemen, maar wij kregen maar tien stuks. In de eerste ronde ging ik rechtdoor in de Slotemakerbocht, ik had gewoon geen grip. De tweede helft van de race had ik twee nieuwe voorbanden, toen heb ik vol gas risico’s genomen om mij naar voren te vechten.”
Sebastiaan Bleekemolen was tevreden. “Het was een perfecte race. Ik heb heel constant en foutloos gereden. Ik heb het maximale eruit gehaald.”
En zo kwam een einde aan een race waarvan het resultaat door banden werd bepaald. Hopelijk komen Michelin, de organisatie en de teams voor de volgende races tot een goede oplossing.


Rob Kamphues erg close bij Michiel Campagne.

Uitslag derde race HTC Dutch GT4:
1. Duncan Huisman en Ricardo van der Ende, BMW M3 GT4, 27 ronden in 51:50.818
2. Christiaan Frankenhout en Ferdinand Kool, Porsche 997 GT4, op 17.226 sec.
3. Phil Bastiaans en Mathijs Harkema, Porsche 997 GT4, op 21.299
4. Jan Joris Verheul, Aston Martin GT4, op 22.314
5. Sebastiaan Bleekemolen , BMW M3 GT4, op 26.235
6. Peter van der Kolk en Ardi van der Hoek, Corvette C6, op 26.341
7. Marc Koster en Bertus Sanders, Porsche 997 GT4, op 39.017
8. Donny Crevels en Quint Engel, Ginetta G50, op 1:13.347
9. Mark Kroes en Mathijs Bakker, Porsche 997 GT4, op 1:39.118
10. Danny van Dongen en Henry Zumbrink, Corvette C6, op 1:44.046