Sportscars: Dubbelzege voor Peugeot in chaotische Spa-race
Fraai succes voor de Marc VDS-Ford met Leinders, Palttala en De Doncker
GT1 en GT2
In GT1 was er een volledig podium voor de Ford GT’s met een overwinning voor Bas Leinders, Markus Palttala en Eric De Doncker in de Marc-VDS-Ford voor de beide auto’s van het Matech-team. David Hart eindigde samen met de Franse coureurs Julien Jousse en Stéphane Grégoire in de Corvette van Luc Alphand Adventures als vijfde in de klasse, één plaats voor Carlo van Dam, die de Atlas-FX-Team-Full-Speed-Saleen deelde met Julien Schroyen en Adam Lacko. De zege in GT2 ging naar de Felbermayr-Proton-Porsche met Marc Lieb en Richard Lietz, die zelfs één ronde voorsprong had op de klassewinnaar in GT1. Een ronde achter de winnende Porsche eindigden de beide AF Corse-Ferrari’s op slechts 0,765 seconde van elkaar met een nipt voordeel voor Gianmaria Bruni en Jaime Melo. De fabrieks-BMW met Priaulx, Dirk Müller en Augusto Farfus streed lange tijd voor een podiumplaats, maar werd uiteindelijk als vierde geklasseerd. De andere M3 viel verder terug, ondermeer als gevolg van een lekke rechter achterband. De Spyker met Tom Coronel en Peter Dumbreck eindigde als zevende in de klasse. “Het ging wel goed. In het begin van de race, zeg maar de eerste twee stints, kwamen we nog wat tekort, maar naarmate er meer rubber op de baan kwam te liggen, werd de auto steeds beter. Dat is kenmerkend voor onze Spyker”, meldde Coronel. De overige Nederlanders: Paul van Splunteren en Niek Hommerson werden samen met Louis Machiels in de Prospeed-Porsche dertiende in de klasse, één plaats voor Oskar Slingerland, die de JWA-Porsche deelde met de Brit Daniels en de Oostenrijker Lanik.
De Felbermayr-Proton-Porsche met Lietz en Lieb won LMGT1
Uitslag:
1. Lamy/Bourdais/Pagenaud (Por/Fra/Fra), Peugeot 908 HDi-FAP, 139 r. in 6.00:39,012 (gem. 161,967 km/u)
2. Montagny/Sarrazin/Minassian (Fra), Peugeot 908 HDi-FAP, op 1:08,308
3. Capello/Kristensen/McNish (Ita/Den/GBr), Audi R15 TDI, op 1:26,215
4. M. Gené/Wurz/Davidson (Spa/Oos/GBr), Peugeot 908 HDi-FAP, op 1 ronde
5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Dui/Fra/Dui), Audi R15 TDI, op 2 ronden
6. Amaral/Pla (Por/Fra), Ginetta-Zytek 09S, op 9 ronden (1e LMP2)
14. Zacchia/Kaufmann/Moro (Zwi/Dui/Ita), FLM-Oreca, op 15 ronden (1e FLM)
15. Lieb/Lietz (Oos/Dui), Porsche 911 GT3 RSR, op 15 ronden (1e LMGT2)
17. Leinders/Palttala/De Doncker (Bel/Fin/Bel), Ford GT, op 16 ronden (1e LMGT1)
25. Tom Coronel/Dumbreck (Ned/GBr), Spyker C8 Laviolette, op 18 ronden (7e LMGT2)
32. Jousse/Grégoire/Hart (Fra/Fra/Ned), Corvette C6-R, op 19 ronden (5e LMGT1)
33. Schroyen/Van Dam/Lacko (Bel/Ned/Pol), Saleen S7-R, op 19 ronden (6e LMGT1)
35. Van Splunteren/Hommerson/Machiels (Ned/Ned/Bel), Porsche 911 GT3 RSR, op 20 ronden (13e LMGT2)
36. Kutemann/Basso/Hartshorne (Ned/Zwi/GBr), FLM-Oreca, op 22 ronden (3e FLM)
37. Daniels/Slingerland/Lanik (GBr/Ned/Oos), Porsche 911 GT3 RSR, op 23 ronden (14e LMGT2)
Het winnende trio, vlnr Bourdais, Lamy en Pagenaud