Div: Bilster Berg - nieuw circuit in Duitsland gaat najaar 2011 open

In de hallen kunnen auto's worden gestald

Investeerders mogen de baan op 80 dagen per jaar gebruiken
Anders dan nieuwe circuitprojecten in de voormalige DDR als Oschersleben en de Lausitzring, die met veel subsidie werden aangelegd en niet rendabel te krijgen zijn, wordt het Bilster Berg Drive Resort geheel privaat gefinancierd. De mensen achter het project gaan uit van een investering van 34 miljoen Euro, waarvan vier miljoen Euro wordt geleend en de rest wordt gefinancierd door middel van een fondsconstructie, waarin maximaal 300 geïnteresseerden voor 100.000 Euro een participatie kunnen kopen. De exploitanten stellen de investeerders voor de eerste drie jaar een rendement van vijf procent in het vooruitzicht, naast het gedeeltelijke eigendom van de grond en de bebouwing die ze met hun investering verwerven. Daarnaast mogen investeerders ook op 80 dagen in het jaar van de baan gebruik maken: acht weekeinden en daarnaast elke dinsdagavond van 18.00 uur tot 20.00 exclusief en op donderdagavond samen met anderen. Lekker, als je in de buurt woont, om ’s avonds even te gaan rijden in plaats van naar de golf- of tennisbaan!


Graaf Oeynhaysen in de Jeep wijst een van de rode piketpaaltjes aan

Graaf Oeynhausen nam ons met zijn Porsche 911 2.2 uit 1969 mee over het terrein, waar de Engelsen al wat wegen hebben aangelegd, die een deel van het geplande circuitverloop verraden. Over een ander deel van het terrein reden we met een oude Willy’s-Jeep: hier geven piketpaaltjes aan waar het circuit moet komen. In een van de bunkers staan wat fraaie auto’s: een Ford GT40, een Jaguar E-Type, een Austin Healy en een Lamborghini Murciélago. Een voorproefje van wat komen gaat. Onze eerste indruk is bijzonder positief. En ook vanuit Nederland is het niet zo ver…


Flinke hoogteverschillen in het geplande parcours


Hier komt de 'Clubhouse-S', een snelle combinatie