Div: Nieuwe SEAT Leon Supercup 285 pk sterk
SEAT is erg actief in de autosport. Naast de succesvolle deelname aan het WTCC en, in Nederland, de Shell Helix SEAT Cupra Cup kent het merk ook de SEAT Leon Supercup/ Supercopa. Deze merkencup wordt verreden in Duitsland, Groot Brittannië, Turkije en (uiteraard) Spanje. SEAT heeft nu de nieuwe Leon Supercup voorgesteld. 285 pk sterk, agressief ogend en bovenal zeer snel. Iets voor ons, onder meer als doorgroeiklasse voor rijders die de Shell Helix SEAT Cupra Cup zijn ontgroeid?
De SEAT Leon Supercup is uiteraard gebaseerd op de nieuwe Leon. SEAT koos de 185 pk sterke Leon TFSI als basis en ging vervolgens flink winkelen bij het SEAT WTCC-team, dat zo succesvol is met de Leon Cupra. Het resultaat is een auto met 280 pk, onder meer verkregen door aanpassingen aan de turbocompressor en de elektronica. De Leon Supercup beschikt over een DSG versnellingsbak, waarmee de rijders snel en precies kunnen schakelen zonder hun handen van het stuur te halen. Onderhuids is de Leon uiteraard helemaal aangepast en voorzien van vele afstelmogelijkheden, waaronder verstelbare schokdempers.
Aërodynamisch is de Leon ook flink geoptimaliseerd. De auto beschikt over een vlakke bodemplaat, een indrukwekkende voorspoiler, een diffuser en vleugels die maar liefst zestien verschillende afstelmogelijkheden hebben.
Jaime Puig, de directeur van SEAT Sport, verwacht dat de Leon Supercup nieuwe deelnemers aantrekt in de genoemde landen waarin de klasse actief is. “Daarnaast zijn we ervan overtuigd dat de klasse ook naar andere landen zal uitgroeien.” Denkt de Spanjaard aan Nederland, in 2007 of 2008?
De SEAT Leon Supercup is uiteraard gebaseerd op de nieuwe Leon. SEAT koos de 185 pk sterke Leon TFSI als basis en ging vervolgens flink winkelen bij het SEAT WTCC-team, dat zo succesvol is met de Leon Cupra. Het resultaat is een auto met 280 pk, onder meer verkregen door aanpassingen aan de turbocompressor en de elektronica. De Leon Supercup beschikt over een DSG versnellingsbak, waarmee de rijders snel en precies kunnen schakelen zonder hun handen van het stuur te halen. Onderhuids is de Leon uiteraard helemaal aangepast en voorzien van vele afstelmogelijkheden, waaronder verstelbare schokdempers.
Aërodynamisch is de Leon ook flink geoptimaliseerd. De auto beschikt over een vlakke bodemplaat, een indrukwekkende voorspoiler, een diffuser en vleugels die maar liefst zestien verschillende afstelmogelijkheden hebben.
Jaime Puig, de directeur van SEAT Sport, verwacht dat de Leon Supercup nieuwe deelnemers aantrekt in de genoemde landen waarin de klasse actief is. “Daarnaast zijn we ervan overtuigd dat de klasse ook naar andere landen zal uitgroeien.” Denkt de Spanjaard aan Nederland, in 2007 of 2008?