Div: Auto GP: Ho Pin Tung reserverijder bij Charouz Gravity Racing
Charouz Gravity Racing bevestigde Ho Pin Tung als reserverijder naast Adrian Tambay, Natacha Gachnang, Jan Charouz en Walter Grubmüller.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s PR
AutoGP in de lift
AutoGP dat vorig jaar nog over een mager startveld beschikte lijkt voor 2010 in de lift te zitten. De door Enzo Coloni opgestarte series beschikt dit jaar over de teams van Charouz, DAMS, Durango, Euronova, Ombra en Trident Racing.
In het kampioenschap wordt gebruik gemaakt van een Lola B05/52 chassis dat is uitgerust met een 3,4L motor die ongeveer 550 pk levert. In feite wordt er gebruik gemaakt van een Lola A1 GP-chassis dat door Coloni-Racing volledig is gemodificeerd. Jan Charouz bevestigt dit dan ook: “Ik ken die auto nog uit de A1GP-series en door de aangebrachte modificaties beschikt hij over veel betere banden en aërodynamica. Het kampioenschap bestaat uit zes wedstrijden en de openingswedstrijd vindt op 25 april a.s. in Brno plaats. Ook in Spa Francorchamps is deze klasse op het weekend van 27 juni a.s. te gast.
Charouz-Gravity Racing joint venture met Renault
Het team van Charouz Gravity Racing is een joint venture aangegaan met de huidige eigenaars van het Renault F1 team. Teameigenaar Antonin Charouz: “Wij waarderen dit vertrouwen en met onze hoog getalenteerde coureurs denk ik dat het een interessant seizoen gaat worden.” Adrien Tambay, Natacha, Gachnang en Jan Charouz maken deel uit van het team.
Adrien Tambay kwam vorig jaar in de F3 Euroseries uit. Natacha Gachnang kwam in 2009 zowel in het EK F2 als de Formule Le Mans series uit. Jan Charouz won vorig jaar met Aston Martin het LMP1 Kampioenschap. Walter Grubmüller kwam vorig seizoen in het Britse F3 kampioenschap uit. Zowel Jan Charouz als Walter Grubmüller zijn dit jaar eveneens in de World Series by Renault 3,5L actief.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s PR
AutoGP in de lift
AutoGP dat vorig jaar nog over een mager startveld beschikte lijkt voor 2010 in de lift te zitten. De door Enzo Coloni opgestarte series beschikt dit jaar over de teams van Charouz, DAMS, Durango, Euronova, Ombra en Trident Racing.
In het kampioenschap wordt gebruik gemaakt van een Lola B05/52 chassis dat is uitgerust met een 3,4L motor die ongeveer 550 pk levert. In feite wordt er gebruik gemaakt van een Lola A1 GP-chassis dat door Coloni-Racing volledig is gemodificeerd. Jan Charouz bevestigt dit dan ook: “Ik ken die auto nog uit de A1GP-series en door de aangebrachte modificaties beschikt hij over veel betere banden en aërodynamica. Het kampioenschap bestaat uit zes wedstrijden en de openingswedstrijd vindt op 25 april a.s. in Brno plaats. Ook in Spa Francorchamps is deze klasse op het weekend van 27 juni a.s. te gast.
Charouz-Gravity Racing joint venture met Renault
Het team van Charouz Gravity Racing is een joint venture aangegaan met de huidige eigenaars van het Renault F1 team. Teameigenaar Antonin Charouz: “Wij waarderen dit vertrouwen en met onze hoog getalenteerde coureurs denk ik dat het een interessant seizoen gaat worden.” Adrien Tambay, Natacha, Gachnang en Jan Charouz maken deel uit van het team.
Adrien Tambay kwam vorig jaar in de F3 Euroseries uit. Natacha Gachnang kwam in 2009 zowel in het EK F2 als de Formule Le Mans series uit. Jan Charouz won vorig jaar met Aston Martin het LMP1 Kampioenschap. Walter Grubmüller kwam vorig seizoen in het Britse F3 kampioenschap uit. Zowel Jan Charouz als Walter Grubmüller zijn dit jaar eveneens in de World Series by Renault 3,5L actief.