GT4: Concept met GT4’s ook van start in Azië

SRO blijft haar GT4-concept verder verspreiden over de wereld. De organisatie van Stéphane Ratel zet nu ook een Aziatische variant van het multimerkenkampioenschap voor GT-bolides op poten. Op 15 en 16 mei aanstaande zijn de eerste races op het circuit van Sepang.

Tekst: Marc Kok
Foto: Fast Company

Na het internationale succes van de GT3-categorie werd de GT4-klasse door SRO in 2007 op Europees niveau in het leven geroepen. De klasse is bestemd voor sportieve auto’s die in grote aantallen worden geproduceerd en die een lagere pk-/gewichtsverhouding hebben dan de GT3-modellen.

Succesvolle start
In het eerste seizoen raceten er auto’s zoals de Aston Martin N24, BMW Z4 Coupé, Ford Mustang FR500 GT4, Maserati Trofeo, Lotus Exige, Nissan 350Z en Porsche Cayman. De verschillende auto’s waren goed aan elkaar gewaagd en zorgden voor een spannende strijd op de baan. In 2008 werd de GT4-klasse ook ingevoerd in het Brits en Belgisch GT-kampioenschap, waarna afgelopen jaar ook in Nederland een succesvolle start is gemaakt met het GT4-project (zie foto).

Welkome aanvulling
Nu komt er dus ook een GT4 kampioenschap in Azië. SRO werkt hierbij samen met Motorsport Asia. De organisatie denkt dat de GT4 Azië Cup een welkome aanvulling zal zijn op het Aziatische ‘Festival Of Speed’ en de al populaire GT3 Azië Series. Er zullen in Azië zes raceweekeinden worden afgewerkt, met twee GT4-wedstrijden van elk 40 minuten per weekend. Elke race kent een pitstop en de mogelijkheid tot een rijderswissel. Er mag zowel individueel als met een team worden deelgenomen. Er worden vijf grote Aziatische circuits aangedaan, waaronder Sepang en het nieuwe Formule 1-circuit in Korea (Jeongnam).