WTCC: Voorbeschouwing WTCC-seizoen 2010

Yvan Muller testte de afgelopen tijd al veel voor zijn nieuwe werkgever Chevrolet

Chevrolet met twee verschillende types
Twee verschillende Chevrolets staan er op de inschrijflist: de Cruze en de Lacetti. De Cruze blijft voorbehouden aan het fabrieksteam, dat voor het zesde achtereenvolgende jaar wordt gerund door het bedrijf RML van Ray Mallock. Met drie auto’s blijft het fabrieksteam – als enige – in vergelijking met vorig jaar op volle sterkte, een teken dat Chevrolet onverkort achter het WTCC-programma staat. Sportdirecteur Eric Nève verklaart veelvuldig dat de opbrengst in publiciteitswaarde voor Chevrolet groter is dan de investering in het WTCC-project. Nieuw bij Chevrolet is Yvan Muller. De Elzasser, die in 2008 met SEAT de wereldtitel won, heeft bij het smurfenblauwe team de plaats ingenomen van Nicola Larini, die er na vijf seizoenen met in totaal slechts één overwinning (goed, hij won in december 2008 ook de demonstratie tijdens de Bologna Motor Show) een punt achter zette. Muller testte de afgelopen maanden flink met de Cruze en is heel tevreden over de geboekte vooruitgang. Hij krijgt de Zwitser Alain Menu en de Brit Rob Huff als teamgenoten, twee coureurs die allebei weten wat winnen is.

Privee-Chevy's van Bamboo Engineering
De Chevrolet Lacetti’s in het WTCC worden gerund door het Britse team Bamboo Engineering, dat samen met coureur Harry Vaulkhard doorgroeit vanuit het BTCC. De andere auto van het team in een, naar onze smaak, niet erg geslaagde kleurstelling met wit, geel en groen wordt bestuurd door Darryl O’Young uit Hong Kong. Van de andere teams met plannen voor het inzetten van één of meerdere Chevrolets, onder andere een team uit Italië met Giaccomo Ricci, werd niets meer vernomen.