Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
A1GP

A1GP: Frankrijk in de watten gelegd



Dat een safetycar-situatie voor vreemde situaties kan leiden is een gegeven, maar dit keer werd het wel erg bont. Bijna het hele veld ging naar binnen voor de pitstop, maar laagvlieger Libanon besloot door te rijden. Dit gaf hen de leiding in handen, gevolgd door de topteams. Basil Shaaban kon zich nu manifesteren als een goede verdediger, maar helaas werd zijn optreden een flop. Hij werd van alle kanten voorbij gereden, verremde zich bocht na bocht, en belandde uiteindelijk weer in de vertrouwde achterhoede.

Als leider kon Frankrijk weer rustig een mooi gat slaan, maar nog geen tien rondjes later werd dit gat weer teniet gedaan door de safetycar, die de baan op moest omdat de bolides van Tsjechië en Oostenrijk met elkaar in aanraking waren gekomen, waarna beide coureus hun wagen niet meer aan de praat kregen. Hierop volgde een neutralisatie en logischerwijs een herstart; een uitgelezen mogelijkheid voor Robbie Kerr op de tweede plaats om de aanval op de kop te doen.

Maar deze kans was niet weggelegd voor Kerr. Bij de herstart zat hij gigantisch te slapen en liet gelijk een groot gat vallen. Lapierre lachte in zijn vuistje, maar Kerr kreeg nog een herkansing. Die kwam er nadat Hayanari Shimoda van Japan uitermate hard in de muur was gecrasht. Zijn wagen was in tweeën gebroken en rijp voor de schroothoop, maar de coureur leek er gelukkig geen ernstig letsel aan te hebben overgehouden. Wel moest hij met medische hulp uit de auto worden bevrijd en werd hij naar het ziekenhuis gebracht. De eerste geluiden duiden echter niet op iets ernstigs.

Deze neutralisatie duurde maarliefst een achttal rondjes, waarmee er nog maar twee minuten van het maximale uur dat een race mag duren over waren. Wat volgde was een korte sprint naar de finishvlag, waar er nog eenmaal de kans was voor Groot-Brittannië om Frankrijk van de zesde overwinning op rij te houden. Maar net zoals bij de vorige herstart zat Robbie Kerr weer te slapen in zijn bolide, liet wederom een gigantisch gat vallen achter Frankrijk, waardoor Frankrijk de overwinning behaalde, gevolgd door Groot-Brittannië en Zwitserland.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet