Div: Mamerow-Porsche wint achtste VLN-race

Duncan Huisman kwam niet in actie
Duncan Huisman, die eigenlijk samen met Marco Hartung op de “Eifelblitz”-BMW M3 van Johannes Scheid zou rijden, kwam helemaal niet in actie, nadat Hartung gisteren in de vrije training op een oliespoor hard van de baan geraakt was. “Hij heeft 32 meter vangrail meegenomen, dus dan weet je het wel”, zei Huisman, die op het moment dat we hem belden al hoog en breed in Spa was, om daar aan de Dutch Supercar Challenge te kunnen deelnemen. De BMW was flink beschadigd. “Ik hoop dat de auto over twee weken weer gemaakt is, zodat we dan in ieder geval kunnen rijden”, aldus onze landgenoot. Hartung was overigens niet het enige slachtoffer van het oliespoor bij de Hohe Acht, waarop minstens acht auto’s uitgleden en schade opliepen. “Er waren daar helemaal geen baanposten met vlaggen. Marco Hartung was één van de eersten die daar was. Hij is uitgestapt en teruggelopen om de navolgende rijders te waarschuwen. Anders was er nog veel meer schade geweest”, berichtte Duncan Huisman.


Een van de in totaal vijf Opel Astra OPC's van het OPC Race Camp

Goed debuut Opel OPC Race Camp
De VLN-race was ook het eerste wedstrijdoptreden voor het Opel OPC Race Camp-team van Manuel Reuter. Opel organiseerde eerder dit jaar voor de tweede maal een talentenjacht met als hoofdprijs een volledige coureursopleiding, uitmondend in de deelname aan de 24-uursrace op de Nordschleife in 2010. In totaal meldden zich 22.000 kandidaten aan, 4.000 meer dan bij de voorgaande editie, waarvan er na een zorgvuldig selectieproces uiteindelijk tien zijn overgebleven, die onder leiding van oud-coureurs Manuel Reuter en Joachim Winkelhock een volledige raceopleiding kregen. Als voorbereiding op de 24-uursrace rijden ze dit seizoen nog de drie laatste VLN-races. De wedstrijdpremière voor de Opel-rijders verliep niet verkeerd: van de vijf gestarte Astra’s, elk met teams van twee rijders, kwamen er vier aan de finish. Alleen de auto met Charlotte Wilking en de Zwitser Thierry Kilchenmann werd in de derde ronde na de Hohe Acht van de baan gereden door een BMW. Race Camp-initiatiefnemer Manuel Reuter was tevreden over het racedebuut van zijn pupillen: “Vier van de vijf auto’s aan de finish en de beste auto op de 46e plaats van 178 gestarte tams is zeker niet verkeerd.”

Uitslag:
1. Mamerow/Werner, Porsche 997 GT3 Cup, 28r. in 4.04.38,202 (gem. 167,350 km/u)
2. Tiemann/Dumas/Klasen, Porsche 911 GT3 RSR, op 55,585
3. Stuck/Biela/Basseng, Audi R8 LMS, op 55,710
4. Müller/Farfus, BMW M3 GT2S, op 1.27,690
5. Rostek/Rast, Audi R8 LMS, op 4.53,279
6. U. Alzen/Arnold, Porsche 997 GT3 Cup, op 5.19,078
7. Fischer/Seefried/De Bruijn, Porsche 997 GT3, op 5.34,125
8. Schall/Schall/Strycek, Opel Astra V8 Coupé, op 8.01,778