Div: Impressie ADAC Eifelrennen

Mercedes-Benz nam ook twee historische racetransporters mee, hoewel het hierbij om replica's gaat. Boven de "Pritschenwagen" uit 1934, waarmee de W25's getransporteerd werden, onder de "Schnelltranspoter", voorzien van een motor uit de 300 SL, waarmee de W196 zo snel mogelijk van en vooral terug naar Stuttgart kon worden gebracht.





Ook in de paddock trokken de "Silberpfeile" veel bekijks.



Een andere Mercedes: een vervaarlijk uitziend prototype op basis van de 280 SLC dat Hans Heyer ooit liet bouwen. Van racedeelname kwam het nooit.



Heel anders de BMW M1, die niet alleen in de eigen Procar-serie, maar ook in tal van andere klassen aan de start verscheen.



Tijdens de "Vredestein-Eifelsprint", een race over 100 mijl, was deze M1 van Hans Wagner één van de smaakmakers.



Een andere M1 ging in de rondte, terwijl een oude Sports 2000 zonder problemen verder rijdt.