DTM: Timo Scheider riant op weg naar titel (lang)

Winnaar Scheider kust zijn auto na het behaalde succes

“Zo’n start zie je echt zelden en waarschijnlijk gebeurt dat in het leven van een coureur maar één keer”, complimenteerde Audi-sportdirecteur dr. Wolfgang Ullrich. “Mijn start was als een explosie”, bevestigde regerend kampioen Scheider zelf ook. “Maar dat het zo goed liep, was natuurlijk ook deels een kwestie van geluk. Bovendien moet ik mijn monteurs bedanken, die vannacht nog een nieuwe koppeling hebben ingebouwd, nadat ik gisteren niet tevreden was. De nieuwe koppeling werkte super. Een voorsprong van twaalf punten is natuurlijk goed, maar in de DTM kan veel gebeuren.”


Gary Paffett was beste Mercedes-rijder en had het in de slotfase aan de stok met Ekström

Achter de drie Audi-rijders kwam Gary Paffett als best geklasseerde Mercedes-Benz-coureur als vierde over de eindstreep, gevolgd door zijn merkgenoot Bruno Spengler. Paffett maakte het samen met Mattias Ekström in de slotfase nog spannend. Ekström was de laatste rijder die binnenkwam voor zijn tweede verplichte pitstop en kwam net achter Paffett weer de baan op. Rondenlang zette hij de Brit onder druk. Dat Paffett duidelijk langzamer was, had waarschijnlijk niet alleen te maken met het feit dat diens banden wat ouder waren dan die van Ekström… Een keer kwam het zelfs tot contact tussen de twee kemphanen, wat Ekström prompt een waarschuwing opleverde. Een laatste poging van de Zweed in de slotronde van de wedstrijd liep op niets uit en kostte hem zelfs nog een extra positie, omdat Spengler slim van de gelegenheid gebruik maakte en binnendoor dook. Zo werd Spengler nog vijfde en Ekström zesde. De wat tegenvallende Paul Di Resta en Alexandre Prémat als beste rijder met een “Jahreswagen” completeerden de top acht. Voor Prémat was het zijn eerste kampioenschapspunt van het seizoen.