Dutch GT4: Huisman / Van der Ende naar enerverende zege
The Ardi-train
Na de pitstops is het Bertrams partner Ardi van der Hoek die wordt opgejaagd, want Simon Knap en Ricardo van der Ende zitten tegen zijn achterbumper. Daartussen zit ook nog Bas Schothorst, die nog niet is gestopt maar wel alles op alles zet om Van der Hoek te passeren. Hierin slaagt hij, maar dit is voor Van der Hoek nog niet zo’n ramp. Vervolgens ziet hij in zijn spiegels Ricardo van der Ende Simon Knap passeren, maar ondanks dit gesteggel wint Van der Hoek geen posities. Wel weet Christiaan Frankenhout aan te haken bij dit strijdende groepje.
In de Tarzanbocht zet Ricardo van der Ende dan de aanval in op Van der Hoek, die maar half verdedigt. Daar heb je niets aan en zo kan Van der Ende na enkele onderlinge duwtjes voorbij aan Van der Hoek. Hierna kan hij ook gelijk een gaatje slaan want Simon Knap is nu degene die vastzit achter Van der Hoek. Dit duurt niet zo gek lang, want met een zeer gewaagde actie neemt Knap de zesde plaats over. Nu is het de beurt aan Christiaan Frankenhout om de in het kampioenschap o zo belangrijke punten te sprokkelen. Frankenhout ziet het even aan achter Van der Hoek en merkt dat de mannen voor hem aan de horizon verdwijnen. Frankenhout zoekt zijn moment uit, maar slaat dan wel toe en pakt p6.
Richard van den Berg naar de leiding
Met nog twintig minuten te gaan, maken ook de leiders Bleekemolen en Kool hun pitstop. Peter van der Kolk en Richard van den Berg nemen het stuur over, waarna Van den Berg rondetijden rijdt van zo’n vier seconden sneller dan de leider in het veld. Het kan nooit lang duren voordat Van den Berg de leiding grijpt, en dit gebeurt dan ook in de negentiende ronde.
Dikke pech voor Van den Berg
Met de leiding in handen lijkt Richard van den Berg op weg naar de overwinning in de lange race. Maar de techniek gooit roet in het eten, want de snelheid verdwijnt plotseling uit de BMW van Van den Berg, die al snel om zijn oren wordt gereden. Hij kan nog wel even verder, maar als hij dan zijn linker achterwiel verliest kan hij zijn auto alleen nog maar langs de baan parkeren.
Peter van der Kolk telt af
Na het terugvallen van Van den Berg ligt Peter van der Kolk aan de leiding, met zo’n zeven seconde voorsprong op Ricardo van der Ende. De rondetijden van Van der Kolk zijn echter niet zo goed en hij heeft veel moeite zijn Corvette op het rechte spoor te houden. Ricardo van der Ende wint 3,5 seconden per ronde en zo is het gat dus heel snel gedicht. Met nog vier seconden te gaan meldt Van der Ende zich aan de staart van de leider. Van der Ende komt wel geduldig over, maar als hij maar een paar bochten achter Van der Kolk zit meldt ook Simon Knap zich alweer aan Van der Endes staart. Met nog 3,5 minuut te gaan kunnen de twee samen gaan vechten om de overwinning.
Christiaan Frankenhout zit op plaats vier ook nog flink te pushen om in deze moeilijke race toch weer een podium te halen. Paul van Splunteren volgt in Frankenhouts kielzog, maar in plaats van Van der Kolk binnen te hengelen gaan de twee eerst samen de strijd aan. Dit is erg zuur voor Christiaan Frankenhout, want hij wordt gepasseerd door Van Splunteren. Die komt net te kort om Van der Kolk nog bij te halen, waardoor Van der Kolk met Jeroen Bleekemolen naar het podium mag. Frankenhout krijgt in de slotfase zelfs Ardi van der Hoek nog over zich heen en eindigt in plaats van vierde als zesde. Pim van Riet wordt zevende.
Simon Knap komt net te kort
Simon Knap reed een erg sterke race, maar komt in de slotfase net een halve seconde tekort om de overwinning op te eisen. Ricardo van der Ende nam vanaf de vierde plaats het stuur over van Duncan Huisman maar rijdt een ijzersterke wedstrijd, die uiteindelijk leidt tot de overwinning.