Formule 1: Räikkönen houdt Fisichella hele race achter zich
Kubica als eerste
Robert Kubica maakt vanaf de derde plaats zijn eerste pitstop in ronde 12. Timo Glock gaat ook meteen, maar problemen met de tankinstallatie kosten hem vijf dure seconden. Twee ronden later gaan alle koplopers; Kimi Räikkönen en Giancarlo Fisichella gaan samen naar binnen en komen ook vlak achter elkaar weer de baan op. Ook Nick Heidfeld en Mark Webber gaan op dat moment naar binnen en de Duitser is iets sneller weg. Webber wordt echter weggestuurd op het moment dat Heidfeld langskomt waardoor de BMW-rijder flink in de remmen moet. Jenson Button zal een glimlach niet kunnen onderdrukken want een ronde later volgt de mededeling dat Webber een drivethroughpenalty moet afleggen. Een erg zuur moment voor de vóór de stops best geklasseerde runner-up in het kampioenschap. Wanneer Webber zijn straf inlost komt hij als dertiende weer de baan op.
Sebastian Vettel kan twee rondjes langer door en wint in die twee vliegende ronden twee plaatsen ten koste van Webber en Heidfeld.
Trulli rijdt als een natte krant
Jarno Trulli had een zeer perspectiefrijke startpositie, maar zijn tweede startplaats was snel verspeeld. Nadat de Italiaan bij de safetycarfase een pitstop maakte komt hij achter Badoer te zitten. Ondanks de coaching van zijn team om de rode chicane snel te passeren verklaart Trulli zijn team voor gek omdat Badoer KERS heeft en blijft hij achter Badoer aantuffen. Trulli moet ook nog eerder stoppen dan Badoer en als dan ook die stop nog eens mislukt omdat de benzineslang niet los wil geeft de Toyota-rijder er maar helemaal de brui aan en zet hij zijn wagen in de garage.
Räikkönen komt niet weg
Kimi Räikkönen mag dan wel de leiding in handen hebben, maar hij komt totaal niet weg bij Giancarlo Fisichella. Zijn team spoort Räikkönen aan een tandje bij te schakelen maar door de openbaring van het radioverkeer hoort ook Force India dit dus laten zij hun rijder even horen dat hij eveneens wat meer gas moet geven. En zo verandert er niets aan het gat van een seconde.
Erfenis uit het verleden kost Alonso dure tijd
Fernando Alonso is door de stops van de mannen om hem heen opgerukt naar de derde plaats. De Spanjaard is van plan om maar één keer te stoppen, maar dan moet die stop wel goed gaan. Net als in Hongarije is er echter een probleem met de wheel fairing van het linker voorwiel. Door een aanrijding bij de start is deze beschadigd en nu is deze niet meer los te krijgen. Om geen Hongarije-taferelen te krijgen wordt alles driedubbel gecheckt voordat de ex-wereldkampioen wordt weggestuurd, maar de kans op punten is flink geslonken. Weer terug op de baan ziet het team al snel dat het niet goed zit met de nieuwe band en na hun reprimande voor het loslatende wiel op de Hungaroring wordt Alonso nu opgedraagd veilig terug te komen naar de pits.