Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Sportscars

Sportscars: Aston Martin 1-2-3 in 1000km Nürburgring, tweede plaats in klasse Spyker


spyker_1
De Spyker klom op vanaf de laatste startplaats tot de tweede plek aan de finish


Fraai succes voor Spyker

Een fraai succes was er in de GT2-klasse voor de Spyker van Tom Coronel en Jarek Janis, die achter de winnende Felbermayr-Porsche met Marc Lieb en Richard Lietz als tweede eindigden. Dat was niet alleen het eerste LMS-podiumsucces ooit voor de Spyker, maar ook een uitzonderlijke prestatie vanwege het feit dat de auto vanwege de motorwissel na de race in Portimão als laatste moest starten. In het laatste uur leek de mogelijke podiumplaats voor het Nederlandse team nog even in gevaar te komen, nadat Tom Coronel door de Fransman Anthony Beltoise in de Farnbacher-Ferrari in de rondte werd getikt en een plaats verloor. Coronel kon de race echter voortzetten, terwijl Beltoise van de wedstrijdleiding een stop-and-go-penalty kreeg en zo zijn net gewonnen positie weer kwijtraakte. Coronel toonde duidelijk zijn vreugde op het podium bij de prijsuitreiking en ook de blijdschap van het team was duidelijk merkbaar.

podium_spyker
Jarek Janis en Tom Coronel op het podium

Blijdschap bij Victor Muller en Tom Coronel
“Vijfde in Le Mans, tweede op de Nürburgring: wat mij betreft kan dit seizoen al niet meer stuk”, sprak Spyker-directeur Victor Muller, die op de Nürburgring getuige was van het succes van zijn team. “En dan te bedenken dat we als laatste hadden moeten starten, en al een uur nodig hadden om op de klimmen naar de zevende plaats…” Tom Coronel zei: “Het was top! We zitten het hele seizoen natuurlijk al zo rond de vierde, vijfde positie en wanneer andere mensen fouten maken, dan zijn wij erbij. Dat is nu gelukt, die strategie pakte goed uit. Eindelijk weer eens een podium, dat is lang geleden. Ik had bijna hoogtevrees! Die tik van Beltoise zag ik aankomen. Ik had de bak al in z’n eerste versnelling staan, kon direct weer wegrijden en wist meteen dat dat een stop-and-go voor hgem zou worden. Wat dat betreft dus geen enkel probleem, en een mooi resultaat.”

Uitslag:

1. Charouz/Enge/Mücke (Tsj/Tsj/Dui), Lola-Aston Martin, 195r. In 5.57:26,595 (gem. 168,147 km/u)
2. Primat/Turner (Zwi/GBr), Lola-Aston Martin, op 1:04,856
3. Buncombe/Hall/Ramos (GBr/GBr/Por), Lola-Aston Martin, op 2 ronden
4. Karthikeyan/Meyrick/Zwolsman (Ind/GBr/Ned), Audi R10 TDI, op 2 ronden
6. Amaral/Pla (Por/Fra), Ginetta-Zytek, op 6 ronden (1e LMP2)
13. Lieb/Lietz (Dui/Oos), Porsche 997 GT3 RSR, op 21 ronden (1e LMGT2)
14. Coronel/Janis (Ned/Tsj), Spyker C8 Laviolette, op 22 ronden (2e LMGT2)
23. Berville/Dumez/Groppi (Fra), Saleen S7R, op 27 ronden (1e LMGT1)
uitgevallen: Bruneau/Vergers/Sini (Fra/Ita/Ned), Radical AER (motor)
Albers/Bakkerud/Mondini (Ned/Den/Ita), Audi R10 TDI (aanrijding)

Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet