Persbericht: Carlo Kuijer heeft de snelheid maar geen resultaat op Rizla Racing Days

Kwalificatie
De monteurs van Team Divitec Racing hebben vervolgens de demper opgevuld om zo de geluidslimiet niet te overschrijden tijdens de kwalificatie. "Ik was lekker mijn banden aan het opwarmen, waarna ik me klaar maakte voor mijn snelle run. Bij het aanzetten kreeg ik echter wederom de zwarte vlag voor een teveel aan decibellen. Ondanks dat ik de ronden daarvoor niet vol gas ben gegaan, had ik in de SuperSport 1 klasse van de 16 rijders toch nog de 8ste tijd gereden. Hoewel ik baalde dat ik niet verder mocht met de kwalificatie, gaf deze tijd aan dat ik in de race met wel vol gas geven nog flink veel progressie zou kunnen boeken’’, aldus Kuijer.

Race 1
Dankzij het lenen van goede geluidsdempers bij de racecollega’s van de Benelux Racing League, kreeg de crew van Kuijer het voor elkaar om het geluidsniveau van de auto op aanvaardbaar niveau te krijgen. Daardoor kon de rijder uit Dongen zijn Solution F-Astra vol vertrouwen de sporen geven voor race 1. "Ik kreeg echter snel te maken met pech. Ik was amper op weg om naar de grid opstelling te rijden of mijn aandrijfas explodeerde. Ik reed vervolgens rustig door naar de pits, waar mijn team het euvel snel ging repareren. Daardoor verloor ik al voor de start veel kostbare tijd. Met twee ronden achterstand ben ik vervolgens aan de wedstrijd begonnen. Puur om te kijken wat er mogelijk zou zijn in race 2.’’

Ondanks de malheur ging de rappe bolide als een speer. "Ik reed zelfs de derde snelste rondetijd van iedereen’’, zag Carlo Kuijer tot zijn tevredenheid. "Ik heb zelfs, ondanks de twee ronden achterstand in het begin, een aantal wagens ingehaald en ben nog als 11de geklasseerd. De snelheid van de auto en de bijbehorende rondetijden gaven me echt vertrouwen voor de manche van zondag.’’

Race 2
Startend vanaf plek 11 had Carlo Kuijer er direct goed de snelheid in. "Ik kwam goed door de hectiek van de eerste twee bochten, waarbij de nodige coureurs flink schade reden’’, vertelt hij. "Vervolgens was het goed tempo rijden en kwam ik in een groep terecht die streed om de plekken vier tot en met acht. Na een goede pitstop kon ik halfweg koers Erol Ertan voorbij, die op dat moment op de tweede plaats rond ging. Vanaf dat moment zat er absoluut een podiumplaats in. Helaas verremde ik me zelf. Erol zat reeds links naast me en kon niet uitwijken. Dit resulteerde in autocontact met gevolg dat we er beiden hard vanaf vlogen en met schade uitvielen. Dat was heel erg zonde. Want de rijders die uiteindelijk 1, 2 en 3 zijn geworden, zaten op dat moment allen achter ons! Dat geeft aan dat we voor een topklassering aan het strijden waren.’’

Voor op schema
Het uitvallen is des te zuurder omdat Carlo Kuijer voor het eerst een felbegeerde plek op het ereschavot had kunnen behalen. "Het zit er absoluut in. Dat is voor ons een verrassing, want volgens de planning zouden we pas in 2010 zo ver zijn. Maar na Zolder en dit weekend op Assen denk ik dat het dit jaar al mogelijk is. Dat geeft me veel vertrouwen voor de volgende races, die begin oktober op het Belgische circuit van Spa-Francorchamps zijn.’’

Uitslagen Dutch Supercar Challenge, Rizla Racing Days, 8 en 9 augustus op TT-circuit Assen:

Race 1 SuperSport 1 klasse:
1. Henk Thuis 33 ronden, 2. Michael Donovan op 4,576 seconden, 3. Sjaco Griffioen op 14,338, 11. Carlo Kuijer op 2 ronden.

Race 2 SuperSport 1 klasse:
1. Equipe Wijnen/Dubois 28 ronden, 2. Kees Kreijne op 8,362 seconden, 3. Nol Köhler op 21,151.
Niet geklasseerd: Carlo Kuijer.