DSC: Short wint op Assen na flink gevecht met Euser
In de Supersport I-divisie ging Henk Thuis goed van start. De Porsche-coureur bleef Michael Donovan voor en profiteerde bovendien van het feit dat Rob Frijns aan het einde van de eerste ronde spinde en hierdoor ver terugviel. Frijns baalde na afloop flink van zijn spin. “Zonder die spin waren we misschien wel tweede of derde geworden, want de snelheid zat er bij mij als bij Charlie goed in.” Frijns was niet de enige Posche-coureur die spinde want ook de van een zevende plaats gestarte Sjaco Griffioen ging in de rondte. Hem overkwam het al in de eerste bocht, waardoor de Porsche-coureur een paar plekken verloor.
Kees Kreijne ging het beter af. De coureur uit Hoogland ging bij de start voorbij aan de Renault Mégane Trophy van Erol Ertan en kon daarna tijden noteren die gelijk waren aan zijn voorligger Donovan. Kreijne’s goede begin kreeg echter geen vervolg, omdat zijn Aston Martin vlak voor de pitstops kapot ging. “Echt balen was dit”, vertelde Kees Kreijne na zijn race. “Het ging echt supergoed, ik kon zelfs Michael Donovan bijhouden. Dat had ik vooraf nooit verwacht. Helaas brak mijn aandrijfas en moest ik de auto in het gras parkeren.” Ook bij de teamgenoot van Kees Kreijne, Wilfred Herder, ging na de pitstops de aandrijfas kapot, waardoor team Gravity Racing nog aardig wat werk te verzetten heeft om beide bolides weer te prepareren voor de race op zondag.
Sjaco Griffioen had zich na zijn spin in de eerste bocht goed hersteld en was voor de pitstops alweer voorbij gegaan aan een aantal van zijn concurrenten. Griffioen rukte na de pitstops zelfs om naar de tweede positie, omdat de concurrentie te kampen had met resultaatseconden die opgelopen waren uit eerdere races. Na de pitstops liep Donovan in op Griffioen, maar slaagde de Engelsman er niet in om voorbij te gaan aan de coureur uit Voorschoten. Toch kreeg Donovan na afloop de tweede positie nog in zijn schoot geworpen, omdat Griffioen een tijdstraf kreeg van tien seconden voor te snel rijden in de pitstraat. Hierdoor viel Griffioen terug tot de derde positie. Henk Thuis eindigde met een voorsprong van vijf seconden op Donovan op de eerste positie. “Het was niet makkelijk voor me om eerste te worden”, legde Henk Thuis naderhand uit. “Ik had in het begin van de race teveel van mijn banden gevraagd waardoor deze na mijn pitstop helemaal op waren. Ik heb denk ik wel alle hoeken van het circuit gezien!”
Het podium was in de Supersport I-divisie dus volledig voor Porsche-coureurs, terwijl normaal gesproken ook de Renault Méganes van Carworld Motorsport op het podium terug te vinden zijn. Het duo Wijnen/Dubois moest echter vanaf de laatste positie starten omdat hun bolide in de vrije trainingen door een schuiver in de Ramshoek veel schade had opgelopen en daardoor niet deel had kunnen nemen aan de kwalificatie. In het begin van de race kon René Wijnen flink naar voren rijden, maar na de pitstop kreeg de auto technische problemen waardoor het duo ver terugviel. ”De stint van René ging erg goed”, aldus Pieter Dubois na afloop. “Na de pitstop, toen ik het stuur overnam, kregen we problemen met de brandstoftoevoer. Ik kon hierdoor niet meer voluit rijden met het gevolg dat de banden ook niet meer warm genoeg werden. Dit heeft ons enorm veel tijd gekost waardoor een goede klassering uitgesloten was.” Erol Ertan kende wegliggingproblemen waardoor ook hij niet de toptijden kon noteren waar de Mégane normaal gesproken sterk in is. Ertan eindigde uiteindelijk op de zesde positie.