Porsche GT3 Cup: Volle buit voor Menno Kuus en Tim Coronel (lang)

Straffen (2)
Op zondagochtend traden de pro’s aan voor de top 10 kwalificatie. Duncan Huisman was de snelste, voor Tim Coronel, Rory Bertram en Sebastiaan Bleekemolen. Tim Coronel werd na afloop gediskwalificeerd aangezien zijn opwarmronde langer had geduurd dan anderhalve keer de snelste rondetijd (dus circa twee minuten en 40 seconden). Frans Verschuur raakte om dezelfde reden zijn trainingstijd kwijt. Dit alles wekte veel verbazing, want er was bijna niemand die van het bestaan van deze ‘150% regel’ afwist.
Michael Bleekemolen moest achteraan starten vanwege een technische futiliteit. De verschillende teams vonden het helaas nodig om protesten tegen elkaars auto’s in te dienen over kwesties die te belachelijk zijn om ter sprake te brengen.



Veel schade
De laatste race van het seizoen van de McGregor Porsche GT3 Cup Challenge begon en eindigde met veel schade. Bij de start raakte Duncan Huisman de links van hem rijdende Sebastiaan Bleekemolen, die hardhandig in de vangrail aan de tribunekant klapte. Dat betekende het einde van de race van de winnaar van de zaterdagrace.



“Ik kreeg in het startgewoel een tik”, aldus Huisman. “Daardoor schoot ik naar links, waarbij ik Sebastiaan raakte.” Paul van Splunteren was de lachende vierde. Als vierde gestart pakte hij meteen de kop en stond die positie niet meer af. De Eindhovense Porsche-dealer kon bovendien al snel een gaatje slaan ten opzichte van zijn strijdende achtervolgers.



Michael Bleekemolen gebruikte al zijn routine bij de start en schoof van de zevende naar de tweede plek (!). Hij stond enkele ronden onder druk van Phil Bastiaans, die tenslotte kans zag om de tweede plaats over te nemen. Duncan Huisman lag aanvankelijk op de vierde plaats, na het ondergaan van een stop-and-go penalty viel hij terug naar de uiteindelijke zevende positie.



Paul van Splunteren dook aldus als eerste de pitstraat in, gevolgd door Phil Bastiaans, Michael Bleekemolen en Tim Coronel. Laatstgenoemde en zijn teamgenoot Menno Kuus wisselden snel van rijder en van banden, waardoor zij in de pits doorschoven naar de tweede plek achter leider Bernhard ten Brinke (teamgenoot van Paul van Splunteren). Ook de equipe Duncan Huisman – Sebastiaan Visser deed goede zaken door van de zevende naar de vijfde plek te klimmen.



Bij de vliegende start nam Menno Kuus meteen de leiding over van Bernhard ten Brinke, die uiteindelijk als tweede achter winnaar Kuus over de finish kwam. Sebastiaan Visser maakte weer indruk door naar de derde plaats op te klimmen.
Met hun zege waren Tim Coronel en Menno Kuus zeker van de titel bij de teams, onafhankelijk van de vraag of Duncan Huisman en Sebastiaan Visser hun tweede plek uit de eerste race nu wel of niet mogen behouden.



De race eindigde ook met een gigantische klapper. Marcel Norbart ging na de finish van het gas, waarop Steven Gijsen hard achterop de Passie-Porsche klapte. De schade was enorm, de rijders stapten gelukkig ongeschonden uit.