Formule Ford: Melroy Heemskerk behoudt ongeslagen status (lang)

Eén foutje beslist
Heemskerk had een pittige race gehad. “Ik had een redelijke start maar zag toch Vestergard naast me komen. Ik moest dus laat remmen want ik wilde de leiding behouden. Daarna had ik een klein gaatje maar moest vol blijven trappen om Vestergard niet dichterbij te laten komen. Pas tegen het eind toen Vestergard begon af te haken heb ik het ook iets rustiger aan gedaan.” Vestergard was vooral blij met zijn getoonde snelheid die nauwelijks onderdeed voor die van de winnaar. “De snelheid die we nu ontwikkelen is goed. Ik maakte een foutje waardoor Melroy één seconde weg kon komen. Onze tijden lagen zo dicht bij elkaar dat je die tijd vervolgens niet meer goedmaakt. Dat Florie zou komen wist ik, maar gelukkig liep het nu goed af. We hadden de bandenspanning zo gezet dat ik het in het begin moeilijk zou krijgen maar daar gaandeweg de race juist weer van zou kunnen profiteren. Die laatste keer remde Florie te laat en was hij weg.” De Deen was uiteraard beter te spreken dan na race één. “Florie remde toen heel laat waarna hij en Svensson elkaar raakten. Vervolgens schoot Florie tegen mij en ik weer tegen Svensson. Een behoorlijke chaos.”



Raken
Svensson mocht dus voor de tweede keer dit weekend op het podium plaatsnemen. “Ik had vreselijk veel last van onderstuur. Mul kon daardoor terugkomen. In de laatste ronde raakten we elkaar in de Gerlachbocht maar gelukkig bleef dat zonder gevolgen.” Mul had op zijn verjaardag ook maar wat graag richting het podium gemoeten maar viel er nu met een vierde plaats net naast. “Mijn start was niet goed. Toen Florie me voorbij ging dacht ik, die pak ik nog wel maar toen meteen daarna ook Svensson me passeerde wist ik dat het moeilijk ging worden. Michel maakte een fout en ik liep zo snel in op Svensson dat ik dacht er met zo’n snelheidsverschil makkelijk langs te kunnen. Dat viel dus tegen. Ik probeerde het in de Tarzan en zat aan de binnenkant van de Gerlach. Svensson stuurde echter gewoon in en toen raakten we elkaar even.”



Gevonden
Vuik had met zijn vijfde plaats niet te klagen zeker niet omdat hij daarvoor op eigen kracht een aantal mensen had moeten passeren. “Na een rondje of vier waren de banden op de juiste temperatuur en kon ik die Denen één voor één inhalen. We hebben na Pinksteren wat zaken aan de auto’s gevonden. In de kwalificatie kwam dat er bij nog niet zo goed uit als bij Nikolaj. Nu werkte het bij mij ook. Als we de volgende keer nog wat verder voorin kwalificeren zitten we er meteen goed bij.” Het terugvallen van Rasmussen was snel verklaard. “Ik kreeg een tik van Lind en spinde.” Dat was ook de reden van de straf voor ‘misbehaviour on the track’ die Lind na afloopt kreeg toebedeeld. Een blije Deen was zeker Egebart. “Dit keer heb ik geen fouten gemaakt. Ik was in gevecht met Vuik maar heb hem er op een gegeven moment maar langs gelaten. De punten voor het Deens kampioenschap zijn belangrijker. Lind voorblijven, daar ging het om.”

Ervaring wint
In de Zetec Cup hadden de rijders weer genoten. Bouman: “Ik had een perfecte start en lag al snel op de eerste plek. Mulder kwam echter aandringen en ik heb van alles geprobeerd om het gat dicht te houden. Hij was echter sneller waardoor het uiteindelijk niet lukte. Tweede is echter ook goed. Het was een mooie race met een faire strijd.” Mulder over zijn tweede zege.



“Ik zag dat Elbert onderstuur had en in de problemen zat. Ik wist dus waar ik hem kon pakken en heb dat uiteindelijk dan ook gedaan.” Van Uitert moest genoegen nemen met een voor hem ongebruikelijke derde plaats. “Ik kreeg de bak na de start niet in zijn twee. Ik viel daardoor terug. Verder had ik de hele race last van ontzettend veel onderstuur. Bij Bos Uit gleed ik zelf rechtdoor en dan zie je de vangrail wel erg snel dichterbij komen.”



Al met al leverde de Formule Ford daarmee tijdens de door ruim 27.500 toeschouwers bezochte Masters weer een tweetal fraaie wedstrijden af. Voor de volgende twee races verlaat de Formule Ford na drie raceweekenden en zes opeenvolgende Zandvoort wedstrijden het duinencircuit. In het weekend van 4 en 5 juli treedt men namelijk aan voor het Dutch Power Pack op TT Circuit Assen. Een nieuwe uitdaging wacht.