Formule Ford: Melroy Heemskerk flikt het weer (lang)

Einde strijd om de kop
Bij de zevende doorkomst stoven Pastorelli en Heemskerk opnieuw naast elkaar op de Tarzanbocht af en hielden dit ‘formatie rijden’ vol tot het opgaan van de Hunserug.





Daar pakte Heemskerk het voordeel en de leiding. Mul zag echter zijn kans schoon en dook achter op het circuit in een gaatje dat Pastorelli liet vallen. Pastorelli sloot echter de deur waardoor Mul tegen het achterwiel van de Geva-rijder kwam, die daarop spinde en vervolgens Mul over zijn neus zag rijden. Voor Mul was het meteen einde oefening, Pastorelli kon zijn weg als achtste vervolgen. Heemskerk was daarmee verlost van alle druk.

Opmars Florie
Achter de top drie reed Florie een zeer sterke race en liet zien definitief terug te zijn. Eerst remde de Amsterdammer op magistrale wijze buitenom in de Tarzanbocht Svensson uit om vervolgens ook Jongejans te kloppen en aan te sluiten bij Vestergard. Door het wegvallen van Pastorelli en Mul promoveerde het duel tussen Vestergard en Florie tot het gevecht om plek twee. Inmiddels had Svensson met een gebroken gaskabel het gras naast de baan moeten opzoeken.



Na de achtste doorkomst was het zover toen Florie de Deen buitenom in de Tarzan voorbij remde. Daarachter Jongejans, Rasmussen, een weer oprukkende Pastorelli en Vuik. Voor Heemskerk was er in de laatste ronden geen vuiltje meer aan de lucht en onbedreigd kon de Geva-rijder naar de vierde zege van het seizoen rijden.



Op een kleine drie seconden een dolgelukkige Florie die eindelijk weer het podium mocht beklimmen terwijl Vestergard de laatste podiumplaats veiligstelde. Jongejans passeerde als vierde de finish net voor de snel teruggekomen Pastorelli.
 


Het gevecht tussen Rasmussen, diens teambaas Vuik en Van Dongen besliste de Deen in zijn voordeel en hij werd daarmee zesde. In de Zetec-klasse was de uitslag precies hetzelfde als in race één. Van Uitert en Bouman kwamen met een onderling verschil van 15 seconden als tiende en elfde over de finish en werden zo eerste en tweede bij de Zetecs.

Verslappen
De winnaar had duidelijk moeten werken voor zijn beker. “Dat was een hard maar fair gevecht. Nicky maakte toen hij aan de leiding lag opeens flinke stappen. Ik wil wel eens verslappen dus toen moest ik mezelf even opporren. Ik kon het gat weer dichtrijden en hem passeren. In een Duratec is het echter erg moeilijk om iemand uit de slipstream te rijden. Toen Nicky en Jeroen tegen elkaar aan reden was het voor mij natuurlijk gebeurd.” Florie kon eindelijk weer lachen nadat race twee de getoonde snelheid van race één bevestigde. “De auto neemt zoveel snelheid mee de bocht in, echt super. Op een gegeven moment ga je aan alles twijfelen, ook aan jezelf. Maar het komt bij de afstelling van een Duratec aan op millimeters. In die kleine marge hebben we eindelijk de juiste afstelling gevonden.”



Vestergard was vooral blij voor zijn monteurs. “Die jongens hebben fantastisch werk geleverd waardoor ik toch weer aan de start kon komen. Ik had het erg moeilijk met de banden. Florie kon ik niet achter me houden, hij was zoveel sneller dat het geen zin had hem af te houden. Anders sta je er straks weer naast, nu werd ik nog derde.”