Sportscars: Peugeot wint in Spa
De Essex-Porsche won in de LMP2-klasse
Essex wint LMP2, Peter Kox tweede in GT1
In de LMP2 lijkt het lange tijd een gelopen koers voor de Porsche RS Spyder van het Deense Essex-team, maar in de laatste drie ronden komt de Lola-Judd Coupé van het Speedy Racing Team Sebah van Jonny Kane, Benjamin Leuenberger en Xavier Pompidou steeds dichterbij. Kristian Poulsen maakt echter geen fouten en stuurt de Porsche als klassewinnaar over de eindstreep – een fraai sportwagendebuut voor de WTCC-coureur, die we ook nog kennen uit het Nederlands rallykampioenschap. In de GT1-klasse gaat de overwinning naar de Corvette van Luc Alphand Aventures met de teambaas zelf, Patrice Goueslard en Yann Clairay aan boord. De IPB Spartak Racing-Lamborghini met Peter Kox, Filip Salaquarda en Erik Janis eindigt als tweede in de klasse. “We hadden aan het begin veel problemen met de bandendruk en we hebben een ronde verloren door de safety-car, omdat we één ronde daarvoor onze pitstop gemaakt hadden”, aldus Kox.
Peter Kox eindigde met de Lamborghini als tweede in GT1
Coronel: "Spyker klaar voor Le Mans"
De winst in de GT2-klasse is voor de Felbermayr-Proton-Porsche met Marc Lieb, Richard Lietz en Horst Felbermayr sr. De Spyker met Tom Coronel en Peter Dumbreck eindigt als vijfde in de klasse. “Het ging beter dan gedacht. Naarmate er meer grip op de baan kwam, werd de auto steeds beter. Dat komt onze auto duidelijk ten goede”, meldde Tom Coronel. “Qua topsnelheid zaten we zeker goed. Dan kun je je afvragen of we wel genoeg downforce hadden, maar als geheel ben ik tevreden. We zijn klaar voor Le Mans.”
De Spyker werd in de loop van de race steeds beter, naarmate de grip toenam
Uitslag:
1. Minassian-Klien-Pagenaud (Fra-Oos-Fra), Peugeot 908 HDi FAP, 143 ronden in 5.45.35,429 (gem. 173,889 km/u)
2. Boullion-Tinseau (Fra), Pescarolo-Judd, op 27,622 sec.
3. Charouz-Enge-Mücke (Tsj-Tsj-Dui), Lola-Aston Martin, op 1 ronde
4. Panis-Lapierre (Fra), Courage-Oreca, op 1 ronde
5. Primat-Ramos-Turner (Zwi-Por-GBr), Lola-Aston Martin, op 1 ronde
6. Karthikeyan-Meyrick-Zwolsman (Ind-GBr-Ned), Audi R10 TDI, op 2 ronden
7. Albers-Bakkerud-Mondini (Ned-Den-Ita), Audi R10 TDI, op 4 ronden
8. Elgaard-Poulsen-Collard (Den-Den-Fra), Porsche RS Spyder, op 4 ronden (1e LMP2)
15. Alphand-Goueslard-Clairay (Fra), Corvette, op 11 ronden (1e GT1)
17. Kox-Salaquarda-Janis (Ned-Tsj-Tsj), Lamborghini Murcielago, op 12 ronden (2e GT1)
21. Lieb-Lietz-Felbermayr sr. (Dui-Oos-Dui), Porsche 997 GT3 RSR, op 14 ronden (1e GT2)
25. Coronel-Dumbreck (Ned-GBr), Spyker C8 Laviolette, op 15 ronden (5e GT2)
29. Vergers-McInerney-McInerney (Ned-GBr-GBr), Ferrari F430 GT, op 18 ronden (8e GT2)