Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Supercar Challenge

DSC: Gavan Kershaw bezorgt Red Motorsport de overwinning


Bij de start van de race was het Richard van den Bos in de BMW M3 GTR die het beste reageerde op het groene licht. Hij ging als eerste de kombocht in, maar moest in de eerste hairpin al meteen weer een paar plaatsen prijsgeven. Hierdoor kon Pieter van Soelen, gestart vanaf de vijfde plek, opklimmen naar de eerste positie in de race. Achter van Soelen vormden Milko Tas, Luc de Cock, Richard van den Bos en Martin Roos al meteen een groepje.

In de tweede ronde kwam echter al de safetycar de baan op omdat in de Sport-divisie Nico Been en Jitse Villerius met elkaar in aanraking waren gekomen. De Clio van Been had teveel schade om verder te rijden en moest weggesleept worden. Na de herstart waren het Luc de Cock en Pieter van Soelen die in een fel gevecht met elkaar verwikkeld waren. Luc de Cock besliste dit gevecht uiteindelijk in zijn voordeel door in de achtste ronde voorbij te steken aan Van Soelen.

3_saker

Achter de twee koplopers vond ook een flinke strijd plaats tussen Martin Roos in de Lotus Exige en Milko Tas in de Saker GT. Tas kon de Lotus lang achter zich houden, maar moest in de tiende ronde toch zijn meerdere erkennen aan Roos. De Duitser kon vervolgens aansluiten bij de koplopers. De top vier zat na twaalf ronden zelfs nog binnen twee seconden van elkaar. In de strijd om de vijfde plek zette Ferry Monster Richard van den Bos flink onder druk, maar het lukte Monster pas na een aantal ronden om binnendoor te steken aan de BMW M3 GTR van Van den Bos.

4_cock

Na de pitstops had Gavan Kershaw het stuur van de RED Motorsport Lotus Exige overgenomen van Martin Roos. Kershaw, in het dagelijkse leven testcoureur bij Lotus, kent het circuit als zijn broekzak en noteerde rondetijden die wel twee seconden sneller waren dan die van de concurrentie. De achterstand van de concurrentie op Kershaw liep al snel op naar een halve minuut en voor die concurrentie was dan ook de tweede plaats het hoogst haalbare. De strijd om die tweede plaats ging tussen Luc de Cock en Bob Herber, die uiteindelijk in het voordeel van Herber beslist werd.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet