NASCAR: Nooit geen IRL en F1 meer voor Juan Pablo Montoya en Sam Hornish Jr.

Sam Hornish Jr. Ooit het gezicht van de IRL heeft er geen
belangstelling meer voor. "Mocht ik in de NASCAR Sprint
Cup niet slagen dan kies ik voor Nationwide of de
Camping World Truck Series."

De overschakeling van IRL naar NASCAR verliep bepaald niet vlekkeloos. Hornish Jr. wist zich in 2008 voor de laatste wedstrijd op Homestead zelfs niet eens te kwalificeren. Teameigenaar Roger Penske erkende recentelijk in een interview in St. Petersburg dat het misschien beter was geweest dat Hornish Jr. een jaartje in de Nationwideseries gereden had. Voor Hornish Jr. wordt 2009 het jaar van de waarheid in NASCAR. Roger Penske verwacht dat zijn rijder minstens in de Top 25 moet eindigen. Volgens Hornish Jr. is er geen bepaald doel gesteld. “Roger Penske is niet de man die druk op je uitoefent. Hij weet hoe hard ik werk en dat ik niet eerder tevreden ben voordat ik een wedstrijd gewonnen heb en constant in de Top aanwezig ben.”

Mocht de missie bij Penske niet slagen dan piekert Hornish Jr. er niet over om naar de IRL terug te keren. “Ik race dan liever in de Nationwide of Camping World Truck Series” klinkt het vastbesloten. Van alle voormalige Champcar/IRL-rijders hebben alleen A.J. Allmendinger, Juan Pablo Montoya en Sam Hornish Jr. zich in NASCAR weten te handhaven.

Goodyear test op Indianapolis
Velen hebben het F1 Michelinbandendrama op Indy nog steeds op hun netvlies staan. Afgelopen jaar beleefde men in NASCAR een soortgelijke situatie toen de banden op Indy abnormaal snel sleten. Van de 160 te verrijden ronden vielen er 52 onder neutralisatie. De wedstrijdleiding zag zich om veiligheidsredenen genoodzaakt om bijna elke tien ronden de wedstrijd te neutraliseren. Volgens Goodyear ontstond het probleem doordat de compound eigenlijk niet voor Indy geschikt was en dat de COT-car nog nooit op Indy gereden had. Aan de test namen Brian Vickers(Toyota), Reed Sorenson(Dodge), Ryan Newman(Chevrolet) en Matt Kenseth(Ford) deel. Met drie tests in 2008 en twee in 2009 verwacht men voor de Brickyard 400 bij Goodyear op 26 juli a.s. eigenlijk nog weinig problemen.