DSC: Short wint ook tweede race Dutch Supercar Challenge
In de Supersport II-divisie was JR Motorsport wederom ontketend. Bert van der Zweerde en Pieter van Soelen reden beiden weg van de concurrentie. Die concurrentie had overigens pech, want de Saker van het duo Herber/Tas kwam bij de start na een touche met een andere deelnemer licht in aanraking met de pitmuur en verloor hierdoor een paar kostbare plekken. De Saker kwam hierna in gevecht met de Seat Leon SuperCopa van de gebroeders Monster. Ronde na ronde waren de beide duo’s met elkaar in gevecht en wisselden ze regelmatig van positie.
Ook aan de kop van het veld was het stuivertje wisselen, want Pieter van Soelen had zijn tanden in het stuur gezet en maakte het Van der Zweerde zeer moeilijk. Even pakte Van Soelen zelfs de eerste positie over van Van der Zweerde, maar Van der Zweerde herstelde zich door in de zevende ronde weer voorbij te steken aan Van Soelen.
Na de pitstops waren de rollen weer omgedraaid, want nu was het weer Van Soelen die aan het langste eind trok. Van der Zweerde had door zijn strafseconden een achterstand van een tiental seconden, maar reed met snelle rondetijden langzaam naar Van Soelen toe. In een van de laatste ronden was de achterstand van Van der Zweerde op Van Soelen minimaal en had Van der Zweerde vervolgens weinig problemen om van Soelen de baas te zijn. Hierdoor pakte Bert van der Zweerde de tweede overwinning van het seizoen, voor zijn teamgenoot Pieter van Soelen. Robin en Ferry Monster eindigden op positie drie, voor het duo Tas/Herber.
De Sport-divisie was vandaag wederom een prooi voor het duo Nik de Jong en Koen Bogaerts. De jonge coureurs, die de afgelopen twee seizoenen met een Porsche 996 GT3 uitkwamen in de Supersport I-divisie van de DSC, lijken dit jaar de goede keuze te hebben gemaakt. Met de door JR Motorsport geprepareerde bolide haalde het duo dit weekend het maximaal te behalen puntenaantal.
Achter Nik de Jong en Koen Bogaerts was er de gehele race een felle strijd gaande tussen de BMW’s van Braspenning Racing en de BMW’s van Downforce Motorsport. De duo’s Hillege/Kolsteren en Braspenning/Van Schelven hadden het niet makkelijk met de BMW 130i van Laurens de Wit.
Na de pitstops had De Wit, die de BMW 130i deelt met Peter Tunissen, zelfs de tweede plek in de divisie overgenomen van de beide duo’s van Braspenning Racing. Het duo Hillege/Kolsteren kreeg tevens nog concurrentie van Ron Braspenning zelf, want hij had na de pitstops het stuur van de BMW 130i coupé overgenomen van Hank Kruyt en noteerde hiermee snelle rondetijden.
Braspenning ging uiteindelijk nog voorbij aan het duo Hillege/Kolsteren, maar de achterstand op zijn dochter Eline was te groot om nog dicht te rijden. Hierdoor eindigde Eline Braspenning samen met Iman van Schelven op de derde plek, achter Laurens de Wit die in zijn eerste race in de DSC meteen naar het podium reed. Een knappe prestatie van de jonge coureur!
