Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formule 1

Formule 1: Button wint afgevlagde race na natuurgeweld


rosberg
Lang verwachte regen komt
Die regen komt er in ronde 22, waarop Alonso er vanaf schiet en geluk heeft dat hij zijn auto de grindbak weer uit krijgt. Het regent nog niet bijzonder hard, maar toch besluit iedereen om nu toch regenbanden te gaan halen. Nu zou Räikkönen zijn voordeel moeten halen, maar de vier ronden hebben zijn regenbanden geheel naar de galemiezen geholpen. Bovendien heeft hij in deze ronden zoveel tijd verloren dat hij er niet meer aan te pas komt. Al met al had Räikkönen beter gewoon vijfde kunnen blijven rijden en had Ferrari de gok beter kunnen wagen bij de uitzichtloze Felipe Massa.

Red Bull gaat lekker op de natte baan
Op de deels natte baan ontstaat er een uiterst boeiend gevecht tussen Hamilton en Webber. Mark Webber is sneller en passeert Hamilton een aantal malen, maar de Brit komt telkens weer terug. Dan weer maakt Webber een foutje, dan maakt Hamilton slim gebruik van zijn KERS en pakt hij zijn plek weer terug. Webber is echter sneller en rijdt uiteindelijk toch weg. Ook teamgenoot Vettel rijdt in de regen erg goede rondetijden.

glock
Glock verricht wonderen
Nummer 1 Button: 2:03, nummer 2 Rosberg: 2:04, nummer 8 Glock: 1:52! De regen is er wel een beetje, maar zet niet echt door. Terwijl het hele veld op full wets zit heeft Glock stiekem intermediates genomen en daarmee is hij dus fors sneller dan ieder ander. Binnen de kortste keren is Glock opgerukt naar de tweede plaats, ver achter Jenson Button. De rest van het veld ziet dit met lede ogen aan en stuk voor stuk volgen de anderen om intermediates te halen. Wanneer ook Button dit doet ligt Timo Glock zomaar aan de leiding van de Grand Prix van Maleisië. Dit duurt niet zo heel lang, want Button pakt de leiding weer snel terug.

Brawns in de regen?
De auto’s van Brawn GP hadden nog geen meter gereden op een natte baan en baden op de knieën dat de regen uit zou blijven. De gebeden werden niet gehoord, maar de zorgen van Brawn GP blijken ongegrond want de Brawns doen het op de natte baan net zo goed als op de droge baan.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet