Dragracing: Zo zie je ze (gelukkig) niet vaak

Er zijn in het dragracen motorexplosies en motorexplosies maar degene die voormalig Europees Top Fuel kampioen Urs Erbacher afgelopen weekend in Houston meemaakte gaat zelfs in Amerika de boeken in als één van de zwaarste uit de NHRA-geschiedenis.

Tekst: Remco Scheelings
Foto: Ron Lewis en Joe McHugh

Eén van de belangrijkste redenen dat een Top Fuel dragster in 3,8 seconden naar 505 km/u accelereert is de brandstof nitro. Als alles volgens plan verloopt, ‘explodeert’ nitro onder druk van de zuigers en komen er ongekende hoeveelheden pk’s vrij. Gaat er echter in de motor een onderdeel kapot of is er iets mis met de afstelling dan kan de explosieve kracht van nitro een andere uitweg uit het motorblok zoeken. Op bijgaande foto’s (Drag Racing Online, hoofdfoto Ron Lewis, inzet Joe McHugh) is de enorme kracht van de explosie zichtbaar. Wat precies de oorzaak van Erbacher’s explosie was kon nog niet worden vastgesteld. In ieder geval probeert het team aanstaand weekend in Las Vegas weer aan de start te staan. De eventuele schade aan het chassis is daarbij de grootste zorg. Gelukkig zijn motorexplosies van deze omvang zeldzaam en daarbij zijn de veiligheidsvoorzieningen zodanig dat in principe alle onderdelen door schervendekens worden opgevangen of met riemen aan het blok vast blijven zitten en dus niet gelanceerd kunnen worden.