Formule 1: Nieuwe seizoen begint met ongekend veel vraagtekens

Zelden is een Formule 1-seizoen met zoveel vraagtekens en commotie begonnen als het seizoen 2009 dat komend weekend van start gaat. Niet alleen is er het rookgordijn over de werkelijke potentie van de teams, er wordt zo vlak voor de seizoensouverture nog gesteggeld over de te hanteren puntentelling, de legaliteit van sommige auto’s en (uiteraard) geldkwesties.

Tekst: Daan Jeuken

Puntentelling
Misschien wel de meest opzienbarende aankondiging van de afgelopen week was de aankondiging van de FIA dat de puntentelling per direct gewijzigd zou worden. Nadat de teams onder de naam FOTA hadden voorgesteld de puntentelling te veranderen in 12-9-7 voor de topdrie legde de FIA dit voorstel naast zich neer en kwam het met de bekendmaking dat de winnaar van de meeste races in 2009 zichzelf wereldkampioen zou mogen noemen.

Deze bekendmaking schoot bij de teams in het verkeerde keelgat, zeker toen bleek dat Bernie Ecclestone deze regel had doorgedrukt door te zeggen dat alle teams zijn voorstel steunden. Dit was dus niet bepaald het geval en de teams kwamen in opstand. Zij stelden dat de FIA in zo’n kort tijdsbestek geen nieuwe regels kan doordrukken zonder unanieme steun van de teams. Dit argument bleek inderdaad rechtsgeldig en voorlopig heeft de FIA de nieuwe puntentelling uitgesteld tot 2010, in 2009 wordt nog gewoon degene met de meeste punten wereldkampioen en verdient de winnaar van een race 10 punten. Het laatste woord zal echter nog zeker niet over de kwestie gevallen zijn.

Diffusers
De kwestie puntentelling is dus voorlopig opgelost, dit kan nog niet worden gezegd over de mogelijke illegaliteit van de diffusers van Brawn GP, Toyota en Williams. De drie teams zouden volgens hun tegenstanders een te hoge diffuser op hun bolide hebben, maar de FIA verkondigde al dat zij de diffusers binnen de mazen van de wet achtten en dat deze teams gewoon slim met de regels waren omgesprongen.

Vreemd genoeg is het oordeel van de FIA niet voldoende voor een uitsluitend oordeel, want de marshalls op de circuits kunnen een ander oordeel vellen over de rechtsgeldigheid van de diffusers. De teams in kwestie zijn overtuigd van hun gelijk en zeggen geen alternatief te hebben, mochten de diffusers alsnog verboden worden. Red Bull heeft als allereerste al aangekondigd donderdag in protest te gaan indien de auto van Brawn GP door de keuring komt. Volgens het team van de energiedrank levert de diffuser per ronde zo’n vijf tienden tijdwinst op. Ongeacht wat de uitslag is, een hoger beroep lijkt al bijna verzekerd.