WTCC: Eerste startrij voor BMW

Tom Coronel op zoek naar de grenzen van de grip in Puebla

Losgeraakte waterslang
“We hadden wat aan de rebound veranderd, maar dat bleek niet goed te werken, dus dat bouwden we snel weer om”, meldde Van Lagen na afloop. “Daarna begon er vloeistof uit mijn auto te lekken, maar alleen in linkerbochten. Eerst dacht ik nog, dat ik een lekke band had en ik probeerde het dus nog een rondje, maar uiteindelijk bleek het een losgeschoten waterslang te zijn. Jammer, want ik had zelf toch wel op een tijd van 1:40,2 of 1:40,3 gerekend, waarmee ik in ieder geval nog twintigste zou zijn geweest. Nu sta ik helemaal achteraan en dat is best frustrerend.” Tom Coronel was naar omstandigheden tevreden met zijn vijftiende plaats. “Dat is alles wat erin zit. Kijk maar naar het gat met de andere benzine-SEATs van Boardman en Colak, daar sta ik acht tienden voor. Meer krijg ik er gewoon niet uit.”

In de tweede heat volgden de teams een andere strategie dan in Curitiba. Nu gingen de SEAT-rijders, behalve Jordi Gené, wel meteen de baan op, evenals BMW-rijders Farfus en Müller. Yvan Muller was heel even de snelste, maar werd snel door Farfus van de eerste plaats verdrongen, die een tijd van 1:37,682 reed. Achter Farfus en Muller volgden Rydell, Tarquini en Monteiro. Vier minuten voor het eind gingen ook Priaulx, Hernandez, Gené en Porteiro voor het eerst naar buiten. Priaulx reed meteen de tweede tijd, hoewel hij op de laatste meters achter zijn merkgenoot Hernandez vast zat. De SEAT-rijders vormden geen bedreiging meer voor de koppositie: Tarquini verbeterde zich van de zesde naar de derde plaats, maar meer zat er voor de Spaanse fractie niet in. Hij werd gevolgd door Rydell, Muller en Monteiro. Jörg Müller was zevende voor Felix Porteiro, die als snelste privérijder weer een punt voor de Yokohama Independents’ Trophy pakte. Jordi Gené en Sergio Hernandez completeerden de top tien.

Uitslag:
1. Augusto Farfus, BRA, BMW 320si, 1:37,682 minuten
2. Andy Priaulx, GBR, BMW 320si, op 0,045 sec.
3. Gabriele Tarquini, ITA, SEAT Leon TDI, 0,111
4. Rickard Rydell, SWE, SEAT Leon TDI, 0,192
5. Yvan Muller, FRA, SEAT Leon TDI, 0,242
6. Tiago Monteiro, POR, SEAT Leon TDI, 0,531
7. Jörg Müller, GER, BMW 320si, 0,605
8. Felix Porteiro, SPA, BMW 320si, 0,843
9. Jordi Gené, SPA, SEAT Leon TDI, 1,067
10. Sergio Hernandez, SPA, BMW 320si, 1,270
15. Tom Coronel, NED, SEAT Leon, 1,570
24. Jaap van Lagen, NED, Lada 110, op 4,108