Supercar Challenge: Dubbele zeges Herman Buurman, Arjen Vels en Rudolf van Soelen op TT circuit van Assen
Herman Buurman toonde zich superieur in de dubbele race in de Dutch Supercar Challenge zondag 26 mei op het TT circuit van Assen. In zijn Marcos Mantis won hij beide races en nam de leiding in het klassement. In de klasse GT-II was er winst voor Matthew van Diessen/Donny Crevels en Peter van der Kolk/Stefan de Groot. Beide equipes besturen eveneens een Marcos Mantis. Rudolf van Soelen eindigde in beide races als beste Supersport-deelnemer met de BMW E36. De winst in de Sportklasse was twee keer voor Arjen Vels met een BMW Compact.
Tekst: PR - Foto's: PR
In de klasse GT-I werd Cor Euser verrassend eens geklopt in het kwalificatieduel. Herman Buurman was de snelste van de beide Marcossen al ontliepen de tijden elkaar weinig. Ook Frans van Os en Rene Snel kwalificeerden zich nog binnen de seconde. Danny van Dongen en Toon v.d. Haterd reden slechts één ronde en moesten de race van achter het veld aanvangen.
Voor klassementsleider Frans van Os was de eerste race van de dag al na 1 ronde voorbij. In de Geert Timmer-bocht, de chicane voor het rechte eind, liep de linkerachterband van de velg en Van Os wist de BMW320 STW slechts ter nauwernood uit de bandenstapel te houden.
Ook de Marcos van v.d. Haterd en van Dongen en de Porsche GT3 RS van Rene Snel doken al snel op in de pits met technische problemen. Toch was er volop spanning omdat Herman Buurman en de equipe Euser/van Soelen er een mooi gevecht van maakten. In de twintigste ronde nam de multicolor-Marcos de leiding over toen Buurman in de GT-bocht even in het zand kwam bij het inhalen van een achterblijver.
Drie ronden voor het einde wist de Limburger de leiding toch weer terug te pakken om als eerste de finishvlag te zien. De derde podiumplaats werd bezet door Peter Breedijk. In de tweede race dulde Buurman weinig tegenstand. Rolf en Frans van Os hadden goed de gang in hun BMW en lagen lange tijd tweede. Na de pitstop moesten zij echter hun meerdere erkennen in Pieter van Soelen en Cor Euser die aldus opnieuw tweede werden en zo Van Os ook passeerden in het klassement.
Matthew van Diessen en Donny Crevels waren de snelste in de kwalificaties in de klasse GT-II. Ook in de eerste race gaven zij de toon aan. Crevels bivakkeerde ronden lang op de tweede plek overall. In de laatste ronde kreeg de Mantis echter een stop and go en kon de pitstraat niet uit vanwege een rood licht. Dat werd later door de wedstrijdleiding gecorrigeerd waardoor Van Diessen en Crevels alsnog de winst kregen toegewezen. De beide Limburgers Hans Ambaum en Wim Noorman maakten er een totaal Marcos podium van.
Klassementsleider Peter van der Kolk, die voor de race op Assen werd bijgestaan door zijn Formule3-protege Stefan de Groot, kwam er in de eerste race niet aan te pas. Dat werd echter in de tweede omloop van de dag rechtgezet. Ronden lang was er een prachtig gevecht tussen Crevels en De Groot dat door de laatste op magistrale wijze in zijn voordeel werd beslecht. Van der Kolk/De Groot finishten als derde algemeen wat goed was voor de klasse overwinning. Ook Van Diessen/Crevels wisten de derde GT-I auto nog voor te blijven. Het laagste trapje van het GT-II podium werd ingenomen door Hans Ambaum.
In de klasse Supersport werden beide races een prooi voor Rudolf van Soelen met de BMW E36. In de eerste manche had hij nog de meeste concurrentie te duchten van Robby Brooijmans. Toen deze na dertien ronden de Porsche 911 aan de kant moest parkeren reed Van Soelen onbedreigd naar de winst. Tweede werd Ron Braspenning, die de laatste ronden nog heel dichtbij kwam. Zijn teamgenoot Nol Kohler stuurde de fraaie Z3 naar de derde plek en maakte de BMW heerschappij in deze klasse nog eens duidelijk. Ook in de tweede race was Van Soelen razendsnel onderweg. Hij kon zelfs lange tijd tegenstand bieden aan diverse GT-II deelnemers. Nol Kohler bleef de hele wedstrijd echter binnen gezichtafstand. Van Soelen en Kohler finishten als elfde en twaalfde van het veld. Ron Braspenning die derde in de klasse werd met de Compact als dertiende.
Rutger de Boer was de grote verrassing in Spa. Tijdens de eerste race in Assen bewees hij dat de Corus BMW E45 een serieuze kanshebber in de klasse is. Hij eindigde als tweede in de eerste race en doet goede zaken in het klassement. Omdat hij het eerste raceweekend miste is hij echter geen bedreiging voor Arjen Vels die in Assen opnieuw twee zeges aan zijn toch al prachtige palmares mocht toevoegen. De derde plaats was in de eerste race voor Dirk Jan Hofmans die de Renault 5 Turbo dit seizoen inruilde voor een even gele Clio.
Vels pakte de winst in de tweede race voor Max en Alex Schoep (BMW E46) die profiteerde van een foutje van Rutger de Boer in de laatste bocht. De Boer werd nog wel derde al zag bijna niemand dat door de enorme stofwolk die daarmee gepaard ging.