IRL: Carpentier definitief naar Cheever, Toyota blijft!
Een woordvoerder van Cheever Racing bevestigde dat Champcar coureur Patrick Carpentier definitief bij het IRL Team van Eddie Cheever heeft getekend voor 2005. De 33 jarige Canadees kwam acht jaar in de rivaliserende Champcar series uit, waarvan zeven seizoenen voor het topteam van Forsythe Racing. Carpentier won vijf Champcar races en eindigde dit jaar als derde in de Champcar series. Carpentier neemt het zitje over van Ed Carpenter, die zoals bekend gaat uitkomen voor het team van Playa Del Racing. Zoals autosport.nl reeds eerder deze week bekend onthulde switcht het Team van Cheever over naar Toyota motoren. Toyota blijft in de IRL
Tekst: Willem J.Staat
Nadat Chevrolet vorige week haar vertrek uit de IRL series aankondigde werd er in de media driftig gespeculeerd of Toyota in de IRL zou blijven.In verband met haar NASCAR Craftsman programma in de NASCAR Truck series met de Toyota Tundra werd er gesproken over een definitieve overstap van Toyota naar NASCAR in 2007. Afgelopen weekend hebben NASCAR officials een topmeeting met het management van Toyota gehad, waarin zij er bij Toyota op aangedrongen hebben om vooral in de IRL te blijven.Veel IRL races worden verreden op circuits van de ISC (International Speedway Corporation, waarbij ook NASCAR betrokken is) en ISC is bij juist bij IRL evenementen gebaat, vanwege de levensvatbaarheid van de circuits.Toyota zou inmiddels bereid zijn om ruim 50 miljoen dollar in de ontwikkeling van een nieuwe IRL motor te steken. Vermoed wordt dat het IRL reglement in 2007stock-block (standard) motoren gaat voorschrijven.
Tekst: Willem J.Staat
Nadat Chevrolet vorige week haar vertrek uit de IRL series aankondigde werd er in de media driftig gespeculeerd of Toyota in de IRL zou blijven.In verband met haar NASCAR Craftsman programma in de NASCAR Truck series met de Toyota Tundra werd er gesproken over een definitieve overstap van Toyota naar NASCAR in 2007. Afgelopen weekend hebben NASCAR officials een topmeeting met het management van Toyota gehad, waarin zij er bij Toyota op aangedrongen hebben om vooral in de IRL te blijven.Veel IRL races worden verreden op circuits van de ISC (International Speedway Corporation, waarbij ook NASCAR betrokken is) en ISC is bij juist bij IRL evenementen gebaat, vanwege de levensvatbaarheid van de circuits.Toyota zou inmiddels bereid zijn om ruim 50 miljoen dollar in de ontwikkeling van een nieuwe IRL motor te steken. Vermoed wordt dat het IRL reglement in 2007stock-block (standard) motoren gaat voorschrijven.