Seat Cupra Cup: Kampioenschap nog niet beslist, sprintrace bepalend
Met en bliksemstart verraste equipe Hoekzema/Oudshoorn de polesitter Duits/Frankenhout. In volle vaart gingen zij als eerste de Tarzanbocht in. In volle vaart kwamen zij er ook weer uit, maar bij het ingaan van de Gerlachbocht bleek de snelheid te hoog, ging de auto zwabberen en beeindigde equipe Hoekzema/Oudshoorn al na enkele honderden meters hun twee-uurs race. De SEAT ging eerst door het gras, ging achterstevoren voor het hele veld langs en kwam achterwaarts in de vangrail terecht. Niet hard, maar toen enkele achterblijvers buitenom wilden passeren raakten zij de auto linksvoor en was de race voor de bliksemstarters over.
Tekst: Marco Antheunisse, fotografie: Boudewijn Pieters
In de commotie was equipe Duits/Frankenhout zijn riante leidende positie kwijtgeraakt aan teamgenoten Koster/Berger. Teruggevallen naar de zesde positie reden zij daardoor direct voor de titelconcurrenten Verschuur/Schaap. Op het moment dat de pitstops begonnen reed Marc Koster aan kop, voor equipe Kuus/Meijlink. Door de verschillende piststopstrategieen is de stand in de wedstrijd dan even moeilijk bij te houden. Zo rijdt de equipe Koster/Berger met een ronde voorsprong op de rest en ook Chris Schotanus, gestart vanaf een zestiende plaats, rijdt rond op de vierde plek. Nadat alle equipes van rijder gewisseld hebben blijkt equipe Berger aan de leiding te gaan, voor equipe Kuus/Meijlink en vd Berk/Borst. Al binnen enkele ronden moet Ivo Berger zijn meerdere erkennen in euqipe Kuus/Meijlink. Het geluk is echter aan zijn zijde alsde linker voorband van Kuus/Meijlink aan flarden gaat en zij de pits weer moeten opzoeken. Berger gaat weer aan kop, gevolgd door teamgenoten en leiders in het klassement Duits / Frankenhout, op hun beurt weer achternagezeten door de nummers twee in het klassement, Verschuur/Schaap.
In het laatste half uur is er nauwelijks onderlinge strijd in de top tien. Alle SEATs liggen op ruime afstand van elkaar, zo ligt equipe Koster/Berger ruim veertien seconden voor op Duits/Frankenhout. Het gat tussen de nummer twee en drie, Verschuur/Schaap is zelfs 25 seconden. De finale van de twee-uurs race werd uiteindelijk nog zeer spannend. Niet aan de kop, want Ivo Berger wist zijn voorsprong zelfs uit te bouwen naar uiteindelijk 32 sec. Maar daarachter speelde zich een kleine thriller af. Christiaan Frankenhout had tekampen met een lekke band linksvoor: ' Daardoor kon ik niet meer op topsnelheid rijden, want als ik te hard door de bocht ging voelde ik de auto over de band heen gaan. Ik wist daardoor dat als ik te hard ging ik het zeker niet zou redden. Ik rekende erop dat we 56 ronden zouden moeten rijden en ik wist dat ik zo'n vijf seconden per ronde verloor. Ik kon dus uitrekenen dat ik het net zou kunnen halen en dat is gelukkig uitgekomen.' Sheila Verschuur bleef echter volop doorgaan in de hoop de titelconcurrent nog te kunnen passeren. 'Ik heb er echt alles aan gedaan om Christiaan nog in te halen, maar de race was net tekort. Ik zag dat ik inliep op een van de Haagsche Olifanten, maar ik dacht eerst dat dat Ivo Berger was. Jammer, want nu gaan we de laatste race in met een kleine achterstand', aldus de snelle jongedame.
Ivo Berger behaalde zijn eerste podium dit seizoen en was terecht erg blij.
Race 1 Seat Cupra Cup,
Zaterdag 16 oktober 2004, Circuit Park Zandvoort
1. Eq. Koster/Berger, 55 ronden in 2.00.38.838
2. Eq. Duits/Frankenhout, op 32.413
3. Eq. Verschuur/Schaap, op 37.587
4. Eq. Kuus/Meijlink, op 58.125
5. Eq. Morien/Struijlaart, op 1.04.291
6. Eq. Bikkers/Van Ree, op 1.06.661
7. Eq. Sanders/Sanders, op 1.07.413
8. Eq. vd Berk/Borst, op 1.16.253
9. Eq. Heuser/vd Vendel, op 1 ronde
10. Eq. Blokland/Schotanus, op 1 ronde