Clio Cup: Sebastiaan Bleekemolen Clio-kampioen (lang)

 
Richard Warmerdam kwam na de Tarzanbocht naast de baan terecht en niet zacht met de vangrail in aanraking. Ondanks dat het er heftig uitzag kon hij de race wel uitrijden, zij het helemaal als laatste in het veld.  





 

Titelstrijd beslist
Frans Verschuur kwam als tweede over de finish, maar hij kreeg een tijdstraf van vier seconden vanwege een te korte pitstop. Verschuur viel hierdoor terug naar de vierde plaats en verloor daarmee het zicht op de titel.  Achteraf gaf Verschuur toe dat hij beter vroeger de pits had kunnen bezoeken. "Het was een foutje, ik had eerder naar binnen moeten komen. Ik verloor ook veel tijd in de pitstraat doordat John de Vos voor mij te langzaam reed."
 
 

Bernhard ten Brinke kreeg aldus de tweede plek in de schoot geworpen, zijn beste prestatie dit seizoen. John de Vos werd als derde geklasseerd, pas zijn tweede podiumplaats dit seizoen. Achter Verschuur volgde de Team Bleekemolen-brigade Dillon Koster, Sandra van der Sloot en Allard Kalff. De achteraan gestarte, door het veld gesneden Zandvoorter eindigde nipt voor Bertus Sanders, de snelste Junior. Joost Vahstal (tweede) en Otto Kragt stelden de overige Junior-podiumplekken veilig.  

 
Frans Verschuur kende in de tweede race geen genade. 

RevancheIn de tweede race nam Frans Verschuur revanche door te zegevieren. Bij de start nam hij de kop en stond die positie niet meer af. Hij werd onvrijwillig geholpen door zijn teamgenoot Paul van Splunteren, die in de beginfase de tweede plek innam. 

  

Drie op een rij, als even later ook André van Wonderen zijn Clio naast die van de kersverse kampioen parkeert. Paul spinde in de Audi S bocht en blokkeerde daarmee de weg voor de achter hem rijdende Sebastiaan Bleekemolen, die ook achterstevoren ging. "Er lekte olie uit mijn versnellingsbak, dat kwam onder mijn achterbanden", verklaarde Van Splunteren. "Daardoor spinde ik." Sebastiaan Bleekemolen kon niet meer om zijn Clio heen rijden. "Ik wilde er rechts langs, maar daarbij stuurde ik teveel. Toen spinde ik op de gladde baan." Vlak daarna kwam André van Wonderen aanstuiven, die zijn Clio al glijdend naast de andere twee exemplaren 'parkeerde'.