Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Alfa 147 Challenge 2001-2004

Alfa 147 Challenge nog niet beslist (lang)


Voorbeeldfunctie
In de Olympische Klasse zou hij uiteindelijk achter  Vincent van der Valk eindigen en voor Terry Mader. De coureur die zich in het dagelijks leven in een rolstoel verplaatst. Hij heeft een volledig aangepaste race-auto en wil met zijn sportactiviteiten ook een voorbeeld zijn voor andere minder valide mensen. "Eigenlijk vind ik dat ik niet op dat podium hoor. Natuurlijk ik heb het goed gedaan maar ben niet van de klasse van Sandor, Phil en de anderen. Maar wanneer ik daar dan toch sta hoop ik dat andere mensen in een rolstoel een voorbeeld aan mij nemen. Wij zijn tot veel in staat en dat is ook iets dat ik wil aantonen. En wanneer zo'n beeld op een podium daar aan bijdraagt vind ik het goed!", aldus Mader na afloop.
 
 
Terry Mader reed zijn aangepaste Alfa naar het podium. 

Springende achterkant
In de slotfase komt Sandor van Es nog heel dicht aan Bertram, maar kan hem daarmee niet van de overwinning houden. Tim Coronel heeft het inmiddels een stuk moeilijker. Hij heeft zijn meerdere moeten erkennen in de van hem weggelopen Bastiaans. Coronel: "Ik reed deze keer natuurlijk in dienst van Rory en moest proberen de anderen zo goed mogelijk af te stoppen. Dat lukte lange tijd met Phil, maar toen mijn auto tegen het einde in de Marlborobocht aan de achterkant wat begon te springen kon hij er toch voorbij. Kort voor het eind brak er vervolgens bij mij nog iets linksvoor af. Dat gebeurde in Het Scheivlak en ik moest alle zeilen bijzetten om de auto op de baan te houden. Daarna was de snelheid er ook redelijk uit en was ik eigenlijk blij toen de achteropkomende groep, onder aanvoering van Robert van de Berg mij aantikte. Daardoor kreeg ik weer wat meer snelheid en kon ik de race als vierde en na het terugzetten van Rory als derde afsluiten".  

 
Toen Bastiaans voorbij was aan Coronel kon hij hem rap achter zich laten. 

Lichtjes getoucheerd

Bertram die de race aanvankelijk leek te winnen en daar ook trots op was. Hij zag in de actie met Bastiaans niets dat niet zou mogen. "Ik remde hem uit in de Renault bocht. Ik heb hem daarbij heel lichtjes getoucheerd, maar zeker zonder opzet en niets om een drama van maken", verwoordde Bertram het incident. Hij hield daarmee in gedachten ook de aansluiting met de titel. Achteraf waren de Sportcommissarissen het toch niet geheel met zijn lezing eens en bestraften de Tempo Team coureur met een halve minuut straftijd. "Dit laten wij echter niet over ons heen gaan", verklaarde Erik de Jong namens het team. "Wij tekenen beroep aan tegen dit besluit en dit gaat zeker een staartje krijgen!"  

Finaleraces

Het spreekt voor zich dat de lezing van Bastiaans net iets anders is: "Mijn start was slecht en ik moest meteen de deur dichtgooien om te voorkomen dat Rory er voorbij kwam. Vervolgens remde hij halverwege de eerste ronde veel te laat voor de bocht, waardoor hij me aan de kant zette. Ik kon mijn race vervolgen op plaats vier, achter Tim Coronel. Ik deed er alleen veel te lang over om hem te passeren, waardoor Sandor en Rory al te ver waren weggelopen. Door het terugzetten van Rory ben ik opgeklommen naar de tweede plaats achter Sandor die daardoor de race won. Tijdens de Finaleraces zullen wij dus samen moeten beslissen wie er kampioen wordt". Maar ondanks zijn goede uitgangspositie gaat de Limburger daarmee wel iets te kort door de bocht. Hij zal in zijn afweging zeker een besluit van het CAR in de zaak 'Bertram' mee moeten wegen, want daarmee kunnen de kaarten toch net weer wat anders komen te liggen.  Uiteindelijk profiteerden ook Berend Gesman en Mark Kroes van de strijd voor hen. Berend, gestart vanaf een elfde plaats, maakte zijn eerder die dag gedane belofte waar en finishte als vijfde. Mark Kroes zette zijn een-na-laatste startplaats om in een tiende plek.
Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet