DTM: Albers toont zich geen al te beste verliezer

Albers' Mercedes wordt de pitbox ingeduwd; zijn race is over.

Zondagmiddag 15.00 uur, Auto Motodrom Brno. Mattias Ekström is na zijn vierde overwinning van het seizoen de nieuwe DTM-kampioen. Zijn grootste rivaal heeft zich letterlijk kapot gevochten en de strijd halverwege de race gestaakt. Felicitaties aan de Zweed zouden op z'n plaats zijn: Ekström is al het hele seizoen snel en heeft bovendien geen fout gemaakt. Christijan Albers is echter nergens te bekennen, blijkt zelfs al in de auto gestapt en met de noorderzon vertrokken. Winnen is natuurlijk een mooier resultaat dan verliezen. Dat laatste hoort echter ook bij de sport, zou Albers zich moeten realiseren.

Door Ralf Dennissen, fotografie Boudewijn Pieters

Dat het ook anders kan, bewijzen sportchef Norbert Haug en de coureurs van Opel. Haug is na de race één van de eersten die Ekström de hand schudt. Timo Scheider, Jeroen Bleekemolen en Marcel Fässler trakteren de beste van 2004 op een trofee en een feestneus.

Overmacht

"Ik wist dat het een gevecht op leven of dood zou worden", vertelt Albers op weg naar het vliegveld. "Ik moest het opnemen tegen een Audi-overmacht." Niet te spreken is hij over het feit dat er "spelletjes" werden gespeeld, dat Tomczyk "als bodyguard optrad" voor de leidende Ekström. Albers: "Ik was sneller, ik kon er alleen niet langs."

Buffer

Dat Martin Tomczyk rugdekking verschafte aan de leidende Ekström, zal zelfs in het Audi-kamp niemand ontkennen. Albers' Mercedes-collega's zouden in de omgekeerde situatie exact hetzelfde gedaan hebben. Op de Nürburgring sprak Bernd Schneider al over het feit dat hij graag als buffer voor Albers was opgetreden. Op dat moment gaven helaas de remmen van Albers' C-Klasse de geest. Over het incident met Tomczyk, dat hem in de beslissende race de das om deed, had Albers overigens ook een heel eigen lezing: "Ik remde eerder en Tomczyk kneep naar binnen."

Houding

Met een beschadigde auto en een stop & go-straf, was de race voor Albers na twaalf ronden feitelijk over. Maar zelfs als hij Tomczyk schadeloos gepasseerd was en de tweede plek voor zich had kunnen opeisen, was de titel naar Audi-rijder Ekström gegaan. Voor de coureur uit Laren was dit dan ook het moment geweest om zich van zijn beste kant te tonen. Met name in de Duitse pers is Albers weinig geliefd om zijn (vermeende) arrogante houding. De kritieken aldaar zullen daarom wederom niet mals zijn voor de Grote Afwezige op de zondagmiddag.