DSC: Succesvol uitstapje naar Silverstone voor Dutch Supercar Challenge (lang)

Snel met ‘reserveauto’
Op het circuit van Zolder raakte de DTM Opel Astra van Steve Hirst en Ric Wood flink beschadigd. De daaropvolgende race, op TT Circuit Assen, namen de Britten een Audi A4 Turbo mee. Deze auto zetten ze ook in op Silverstone. Zowaar won de equipe de tweede race van de klasse GT, aangevuld met en de helft van het Supersport-veld. Deze race werd op een nat wegdek verreden. Cor Euser werd verrast door de hoeveelheid water op de baan. Hij mocht, als winnaar van de eerste race, van pole position starten maar koos na de opwarmronde voor de pits om zijn intermediates te laten vervangen door ‘full wet’ regenbanden. René Wijnen profiteerde. Hij nam bij de start de kop met zijn US Carworld Dodge Viper en liep met een noodtempo weg van de rest van het veld. Na de eerste ronde bedroeg zijn marge al acht seconden! Helaas voor Wijnen en zijn teamgenoot Pieter Dubois spinde Nol Köhler in de beginfase van de baan, waarna de wedstrijdleiding besloot om de safety car in te zetten. Dat kostte Wijnen zijn voorsprong.
Nadat het veld weer was losgelaten, bleef de marge van de koploper beperkt tot zes seconden op de vanuit de achterhoede naar voren ‘gevlogen’ Cor Euser.
Na de verplichte pitstops lag Ruud Olij op kop met zijn BMW V8 GTR, voor de equipe Hirst-Wood die al snel de eerste plek overnam. De Britten wonnen met een marge van maar een halve seconde op Olij!
Dubois kwam als derde algemeen over de streep, voor Euser restte niet meer dan de zevende plaats. De beide rijders werden geremd door de extra tijd die zij in de pits moesten wachten. “Het was jammer van de safety car, daarnaast kostten de strafseconden ons veel tijd”, blikte Dubois op de wedstrijd terug. “Het was wel een leuke race.”

Pitstops bepalend
Vlak voor de pitstops lag Dennis Swart op kop in de klasse Supersport, gevolgd door Lex van der Meijden. Swart zou de finish niet halen door technische problemen, Van der Meijden viel door een pitstop inclusief ‘strafseconden’ terug. Jaap Wilkens profiteerde en won met zijn Porsche 993 RSR, voor Richard van den Bos en Lex van der Meijden.
Richard van den Bos vertrok als één van de weinigen op slicks, een beslissing die hem naast een podiumplek ook de snelste raceronde van het Supersport-veld opleverde.