Dragracing: Geen Lex Joon in 2009?
Aan deze succesreeks komt dus, voorlopig, een eind. “Na de European Finals in Engeland was het weer gewoon terug in de realiteit van alle dag. Het reizen en de hoeveelheid tijd die het runnen van een Top Fuel-team met zich meebrengt gaat ten koste van het bedrijf. Toen we in 2005 ons eigen Top Fuel-team startten was het de bedoeling om dat op termijn als een professioneel bedrijf te runnen en er onze inkomsten uit te genereren. Om op dit niveau in het dragracen succesvol te zijn vraagt 100% toewijding. Dat is ook de enige manier waarop ik deze sport wil bedrijven. Het is alles of niets. Ik wilde in de hoogste klasse tegen de beste rijders van Europa rijden, dat heb ik gedaan en naar mijn idee met goede resultaten.
Dit allemaal mede dankzij een fantastische crew, allemaal vrijwilligers die het deden voor mij en hun liefde voor de sport: Sebastian Visser, Arjan van Bemmel, Simon van Luit, Tom Stone, Karim ElBaze, Maxim Spaans, Patrick Duyzers, Hans Kramer, Hans Brings en natuurlijk mijn vrouw Gerda, bedankt! Ook bedank ik de mensen achter MPM International Oil Company die vanaf het allereerste begin van mijn Top Fuel-carrière achter me hebben gestaan. Allemaal hartelijk bedankt.”
De voormalig Europees Top Fuel-kampioen vervolgt. “Ik heb er altijd van gedroomd professioneel dragracer te worden. Maar voor het runnen van een eigen Top Fuel-team en daarmee je brood verdienen is de situatie momenteel te instabiel. Het FIA Europees Kampioenschap telt slechts vijf wedstrijden en het ontbreekt Nederland aan een vaste dragrace-baan. Uitblinken in wat je doet blijkt in dit geval nog geen garantie tot zakelijk succes. Maar we geven de moed niet op en gaan door met het zoeken naar voldoende sponsorbudget waarmee we het Top Fuel-team op professionele basis kunnen laten opereren. Momenteel richt ik me dus op mijn garagebedrijf. Dat wil dus niet zeggen dat ik een punt zet achter mijn dragrace-carrière. Als zich de juiste mogelijkheden voordoen kom ik terug. Ik heb nooit de intentie gehad om definitief te stoppen. MPM International Oil Company heeft al aangegeven dat als de juiste deal voor Lex Joon Racing zich aandient, zij ook weer bij het team betrokken willen zijn. Daarom zeg ik ook duidelijk dat het geen definitief afscheid is. Die beslissing neem ik zelf en niemand anders. Mocht achteraf toch blijken dat het een definitief einde was, dan kan ik in ieder geval terugkijken op een mooie carrière.”
