Dragracing: …maar Thomas Nataas neemt een break

De organisator van het EK zegt al jaren in meerdere landen met diverse locaties in gesprek te zijn om tot uitbreiding te komen. Concreet is er echter nog altijd niets bereikt. Probleem is natuurlijk dat er in Europa niet zoveel FIA EK waardige dragrace-banen te vinden zijn. Daar komt bij de forse kosten die aan een volwaardige EK-ronde (vijf auto- en drie motorklassen) verbonden zijn. Met een normale opkomst van toeschouwers hoeft dit geen probleem te zijn, maar de grote risicofactor bij dragracen blijft het weer. Bij regen is er geen race en geen publieksinkomsten terwijl de meeste kosten al gemaakt zijn.



In een eerder stadium hebben diverse Top Fuel-rijders, waaronder Lex Joon, Micke Kagered en Urs Erbacher al hun beklag gedaan. Voor hun sponsors willen ze meer mogelijkheden om zich in Europa te kunnen presenteren. Daarbij komt ook nog dat in het geval van regen, zoals dit jaar bij twee van de vier wedstrijden, de geluksfactor in de titelstrijd een te grote rol gaat spelen. Nu er voor 2008 nog altijd geen concreet uitzicht is op uitbreiding van het aantal wedstrijden heeft Nataas zijn conclusies getrokken. De Noor, de afgelopen jaren uitkomend voor het team van Rune Fjeld, heeft te kennen gegeven voldoende budget ter beschikking te hebben maar dit pas te gaan gebruiken als het FIA EK wordt uitgebreid tot minimaal zes races. Tot die tijd zal Nataas vermoedelijk bij demonstratiewedstrijden zijn kunsten vertonen in een nitro Funny Car.