Dragracing: Titels voor Callin, Bryntesson, Arnover en Ålund

Susanne Callin (Top Fuel), Tony Bryntesson (Top Methanol), Andres Arnover (Pro Modified) en Jimmy Ålund (Pro Stock) hebben zich op Santa Pod Raceway verzekerd van de titels in het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing. Daarmee heeft de titelstrijd ten opzichte van vorig seizoen drie nieuwe kampioenen. Helaas kreeg het FIA EK niet de ontknoping die het verdiende, want na twee fraaie kwalificatiedagen werden de eliminaties van de European Finals geplaagd door langdurige regen, waardoor alle klassen niet verder kwamen dan één eliminatieronde. Twee rijders werd daarmee de kans ontnomen om hun tweede positie om te kunnen zetten in een titel. In de Pro Modified klasse eindigde Michel Tooren als hoogst geklasseerde Nederlander op een vierde plaats in de eindstand.

Tekst: Remco Scheelings
Foto’s: Remco Scheelings

In alle vier de klassen van het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing moesten tijdens de European Finals op Santa Pod Raceway de beslissingen in de titelstrijd nog vallen. De vierde en laatste ronde beloofde daarmee net als vorig jaar een thriller te worden. Na twee kwalificatiedagen die onder bijna ideale omstandigheden verreden werden, waardoor er ook nog eens veel snelle tijden op het scorebord verschenen, waren de onderlinge verschillen minimaal en werd er uitgekeken naar een spannende strijd op zondag.



Helaas gooide het weer roet in het eten. Nadat de regen in de loop van de middag eindelijk was gestopt, lukte het de zoals altijd weer hard werkende baancrew van Santa Pod om de strip toch weer in goede conditie te brengen, waardoor om 17.00 uur toch kon worden begonnen met de eliminaties. Gezien de geluidsdeadline van 21.00 uur was toen al duidelijk dat de eliminaties niet voltooid zouden kunnen worden en was het afwachten hoever men met het programma zou kunnen komen. Nadat de eerste eliminatieronde van de vier FIA klassen was voltooid, en met de Pro Mods weer klaar in de line-up, begon het toch weer te regenen en restte de race director om 20.30 uur geen andere keuze dan de wedstrijd verder af te blazen. Voor de klassen Top Fuel en Pro Stock had dit verder geen invloed op de uitkomst van de titelstrijd, maar in Top Methanol en in iets mindere mate Pro Modified kwam daarmee de strijd om plek één tot een voortijdig einde.


Susanne Callin

Tweede titel voor Susanne Callin
In de Top Fuel klasse hoefde Susanne Callin zich alleen maar voor de eliminaties te kwalificeren en dan was de tweede opeenvolgende titel voor de Slick Tricks Racing/RF Motorsport-rijdster een feit. Uiteraard leverde dit geen probleem op en met 4,88 seconden noteerde de Zweedse de derde tijd. Daarmee was op zaterdag de titel al binnen.


Colin Millar

De snelste tijd in de kwalificaties ging naar Colin Millar, die met 3,84 seconden in zijn debuutseizoen zijn persoonlijk record flink aanscherpte. Ten koste van weer een motor klokte Jndia Erbacher met 4,16 seconden de tweede tijd.


Susanne Callin

De eerste eliminatieronde (en tevens halve finales) leverde daarmee de zoveelste confrontatie op tussen regerend kampioen Callin en de kampioen van 2024, Erbacher. Callin gaf haar titel extra glans door Erbacher op reactietijd het nakijken te geven. De Zwitserse noteerde namelijk 3,97 seconden, maar ondanks haar 4,09 seconden passeerde Callin toch als eerste de finishlijn.


Jndia Erbacher

In de finale had Callin het moeten opnemen tegen haar RF Motorsport-teamgenoot Millar, die in de halve finales een bye run had. Tot een finale kwam het door de regen dus niet meer. In de eindstand van het kampioenschap legde Millar beslag op plek twee, terwijl Erbacher het seizoen als nummer drie afsloot.


Tony Bryntesson

Voortijdige beslissing
In de Top Methanol klasse voerde Tony Bryntesson de titelstrijd aan, op slechts drie punten gevolgd door Timo Habermann. In de kwalificatie onderstreepte Bryntesson zijn titelaspiraties door in 5,292 seconden de eerste kwalificatiepositie voor zich op te eisen. Habermann bleef met een tijd van 5,42 seconden steken op plek vier en verspeelde daarbij ook nog een motor. Door deze kwalificatie-uitslag vergrootte Bryntesson zijn voorsprong tot twaalf punten, nog altijd minder dan de twintig punten die met een overwinning in een eliminatieronde kunnen worden verdiend.


Tina Høst Nedregård

In haar laatste kwalificatierun snelde Tina Høst Nedregård naar 5,293 seconden en bleef daarmee maar 0,001 seconde achter op Bryntesson om de Zweed zijn eerste kwalificatiepositie te ontnemen. Uittredend kampioen Sandro Bellio klokte in de kwalificatie de derde tijd, terwijl Silvio Strauch een motor zag sneuvelen en met 5,43 seconden de kwalificatie op plek vijf afsloot. Vader en zoon Jonny en Isak Lagg kregen het vermogen van hun A-Fuelers niet op de baan en moesten genoegen nemen met de plekken zes en zeven.


Sandro Bellio

In de eerste eliminatieronde (kwartfinales) was Bellio Isak Lagg te snel af, terwijl Høst Nedregård Jonny Lagg het nakijken gaf, waardoor de Belg en de Zweedse het in de halve finales tegen elkaar zouden hebben moeten opnemen.


Timo Habermann

De beslissing in de titelstrijd moest echter in de andere helft van de eliminatieladder vallen. Habermann klopte in de kwartfinales Strauch, terwijl Bryntesson zich via een bye run voor de halve finales plaatste. De confrontatie in de halve finales tussen Bryntesson en Habermann moest dus de nieuwe kampioen opleveren.


Jonny Lagg

Door de regen kreeg Habermann niet de kans om de twintig punten die nodig waren om Bryntesson in de titelstrijd te passeren binnen te halen en daarmee ging de titel naar de Zweed, met op twee Habermann en op drie Jonny Lagg.