Dragracing: Pro Dutch Racing maakt indruk in Zweden en Duitsland

Michel Tooren en zijn team Pro Dutch Racing hebben de stijgende lijn die werd ingezet met een overwinning en een nieuw persoonlijk record tijdens de Summer Nationals op Santa Pod Raceway, bij de daaropvolgende wedstrijden van het FIA Europees Kampioenschap onverminderd doorgetrokken. Op het Zweedse Tierp Arena zette Tooren met de Pro Dutch Racing Chevrolet Camaro ZL1 de tweede kwalificatietijd op de klokken om vervolgens tot de halve finales door te dringen. Op de Duitse Hockenheimring eiste Tooren zelfs de snelste kwalificatietijd voor zich op en wist opnieuw een plaats in de halve finales af te dwingen. In de tussenstand van het FIA Europees Pro Modified Kampioenschap bezet de Pro Dutch Racing-rijder met nog één wedstrijd te gaan op slechts zes punten van de nummer drie de vierde positie.

Tekst: aangeleverd bericht
Foto's: Remco Scheelings

Na het winnen van de voor het FuelTech Motorsport UK British Drag Racing Championship meetellende Summer Nationals op Santa Pod Raceway, waarbij Michel Tooren met 5,797 seconden een nieuw persoonlijk record op de klokken zette, begon Pro Dutch Racing vol vertrouwen aan deel twee van het FIA Europees Kampioenschap.



Eerst stond daarvoor de Summit Racing Equipment Internationals op het Zweedse Tierp Arena op het programma. Helaas waren de baancondities tijdens deze tweede ronde van de Europese titelstrijd niet zoals gehoopt, en ook nog eens uiterst wisselend. Desondanks slaagde Tooren erin om met een tijd van 5,82 seconden in het twintig deelnemers tellende veld de tweede kwalificatietijd op de klokken te zetten. Daarmee bleef de Pro Dutch Racing Chevrolet Camaro ZL1 slechts 0,03 seconden achter bij de rijder op plek één.



In de op zondag verreden eliminaties werden de matige baancondities pas echt duidelijk en was het vinden van de juiste set-up voor de gegeven omstandigheden een puzzel op zich. Pro Dutch Racing slaagde daar echter toch in want in de eerste eliminatieronde werd de Zweed Peter Kunc verslagen, terwijl Tooren in de kwartfinales in een spannende run Fredrik Fagerström het nakijken gaf. In de halve finales wachtte vervolgens de confrontatie met de leider in de tussenstand van het kampioenschap, de Est Andres Arnover. Met 5,84 seconden zette Tooren een uitstekende tijd op het scorebord, maar het was net niet genoeg om Arnover te kloppen. Met een plaats in de halve finales konden weer veel punten voor het kampioenschap worden bijgeschreven.



Twee weken later was het tijd voor ronde drie van het FIA Europees Kampioenschap, de fameuze NitrOlympX op de Rico Anthes Quartermile van de Duitse Hockenheimring. Traditioneel is dit de wedstrijd waar partners en relaties van Pro Dutch Racing de verrichtingen van het team van nabij meemaken. Dit jaar waren dat er maar liefst zestig en ze werden daarbij op een fraaie show getrakteerd. Op de tweede kwalificatiedag klokte Tooren met 5,82 seconden in eerste instantie de tweede tijd. In zijn laatste poging verbeterde de Pro Dutch Racing-rijder zich tot 5,815 seconden, goed voor een eerste kwalificatiepositie in het competitieve veld waarin de top zeven onder de zes seconden wist te blijven.



In de eliminaties bleef Tooren snelle tijden op de klokken zetten. Na een 5,84 seconden in een bye run in de eerste eliminatieronde, volgde in de kwartfinales opnieuw een winnende 5,84 seconden. In de halve finales wachtte opnieuw een confrontatie met Arnover. Met een bijna perfecte reactietijd van 0,008 seconden was Tooren bij de start eerder weg en leek een zege mogelijk. Tooren merkte echter direct dat er iets mis was en toen vervolgens de blowerbelt brak, rolde de Camaro vleugellam richting de finish en was de winst dus toch voor Arnover. Achteraf bleek dat de krukas gebroken was, wat uiteraard een kettingreactie in gang had gezet. Hoewel de teleurstelling van het niet bereiken van de finale er in eerste instantie zeker was, kon Pro Dutch Racing gezien de gereden tijden, de gescoorde punten en het feit dat de gasten van het team een prachtig weekend hadden beleefd, toch tevreden terugkijken.



Met nog één ronde te gaan bezet Tooren in de tussenstand van het kampioenschap na drie wedstrijden de vierde plaats. Het verschil met de nummer drie bedraagt daarbij slechts zes punten, terwijl de Pro Dutch Racing-rijder een nagenoeg onoverbrugbare voorsprong van 81 punten heeft op de nummer vijf in de tussenstand. De laatste wedstrijd van het FIA Europees Kampioenschap is zoals gebruikelijk de European Finals op Santa Pod Raceway. Deze wedstrijd wordt verreden van 10 tot en met 13 september. Met de derde plaats in de tussenstand in zicht, gaat Pro Dutch Racing er alles aan doen om deze podiumpositie te behalen, waarbij nieuwe persoonlijke records en een Euro Finals-overwinning de perfecte afsluiting van het seizoen 2026 zouden betekenen.



Pro Dutch Racing wordt gesteund door:
Arton USA Cars & Parts, Breko Shipbuilding & Repair, Burando Barging, Burger Ferry Agencies, Dockmarks Signs BV, Duraship BV, DW Pumps, Electric Marine Support BV, European Techsupply, F.E.M.M. Rotterdam BV, Flanto Shipping BV, Flexind BV, Heftronics, Horrel Shipping, Maritiem Media, Noordtrans Scheepvaartbedrijf, Oonincx Scheepsonderhoud BV, Petrostar AG, RBC Nederland BV, Service B.V., Solution Maritiem BV, Tristan Shipping BV, Verhaar Omega, VKV Service BV, Vrooam Powersports Lubricants International BV en Waterpoort Tankvaart.

Voor meer informatie over Pro Dutch Racing, zie ook www.produtchracing.nl, Facebook en Instagram.