Dragracing: Niet de beste versie van Tierp Arena

Tony Bryntesson

Thuisfavoriet wint
In de Top Methanol klasse was het de Zweed Tony Bryntesson die in zijn laatste kwalificatierun naar een tijd van 5,33 seconden snelde en daarmee Sandro Bellio van de eerste positie verdrong.


Timo Habermann

Achter de regerend FIA Europees kampioen uit België bleef Timo Habermann, winnaar van ronde één op Santa Pod, steken op plek drie, terwijl zijn Duitse landgenoot Silvio Strauch met 5,530 seconden goed was voor de vierde positie.


Tina Høst Nedregård

Tina Høst Nedregård bleef daar op plek vijf met 5,536 seconden slechts een fractie bij achter. Vader en zoon Jonny en Isak Lagg hadden met hun A-Fuelers opnieuw te kampen met gripproblemen op de startlijn.


Hampus Staflund

Datzelfde gold voor Hampus Staflund, die voor het eerst in het FIA EK aantrad met een nitro gestookte funny car. Opnieuw werd duidelijk hoe moeilijk het is om met deze combinatie van de startlijn te komen. De druiven waren zuur voor Jürgen Nagel. Het Duitse team kreeg een probleem met het brandstofsysteem niet opgelost en keerde naar huis terug zonder een meter gereden te hebben.


Sandro Bellio

De eerste eliminatieronde leverde meteen een tweetal verrassingen op. Bellio kreeg het vermogen van zijn funny car niet op de baan en zag Isak Lagg aan de horizon verdwijnen, de eerste winst voor de jonge Zweed in deze klasse, terwijl Høst Nedregård afrekende met de hoger gekwalificeerde Strauch.


Halve finale

In de halve finale trok de Noors/Zweedse echter een rood licht waardoor Bryntesson, die in de eerste ronde zoals verwacht te snel was voor Staflund, simpel naar de finale ging.


Halve finale

Aan de andere kant van de ladder bleek Habermann een plaag voor de familie Lagg. Na winst in ronde één tegen vader Jonny Lagg, was in de halve finale zoon Isak Lagg niet opgewassen tegen de Duitse drievoudig Europees kampioen. Een doffe klap op de finishlijn voorspelde echter weinig goeds voor Habermann. En dit bleek ook toen de finales aanstaande waren. De aandrijflijn van de dragster van Habermann had in de halve finale zodanig veel schade opgelopen dat de Duitser niet meer aan de start kon verschijnen en de winst dus in een bye run naar thuisfavoriet Bryntesson ging.


Jimmy Ålund

Simon Ekengren verrast
In de Pro Stock klasse was het Jimmy Ålund die met 6,61 seconden in de kwalificatie de snelste tijd liet noteren en daarmee regerend Europees kampioen Robin Norén (6,63 seconden) net voorbleef.


Richard Sundblom

Richard Sundblom sloot de kwalificatie met 6,68 seconden als derde af, met Simon Ekengren (6,71 seconden) op vier en Stefan Ernryd, winnaar op Santa Pod, en Michael Malmgren op vijf en zes. Henry Riehl en Christiaan Sagelv sloten de rij, maar kwamen op zondag in de eliminaties vanwege opgelopen motorschades niet meer in actie.


Robin Norén

Door de afwezigheid van dit tweetal hadden Ålund en Norén in de eerste eliminatieronde een bye run. Omdat Ekengren afrekende met Ernryd en Sundblom met Malmgren, plaatste de top vier uit de kwalificaties zich voor de halve finales. Daarin viel een verrassing te noteren.


Halve finale

Ondanks een voor zijn doen matige reactietijd leek Ålund in zijn run genoeg snelheid op te bouwen om Ekengren te kloppen. Een kleine 100 meter voor de finishlijn verloor de Camaro van de Zweed plotseling grip en brak uit. Ålund wist zijn auto wel binnen de lijnen te houden, maar moest van het gas waardoor Ekengren in 6,69 tegen 6,74 seconden de winst greep en zich voor de finale plaatste.


Halve finale

In de andere halve finale klopte Norén met 6,67 tegen 6,73 seconden de Fin Sundblom zodat de finale toch weer een Zweedse aangelegenheid werd. Maar ook in de finale een verrassing. Regerend kampioen Norén kreeg in de run problemen en bleef steken op 7,13 seconden, terwijl Ekengren met 6,68 seconden juist zijn beste tijd van het weekend reed en verrassend de winst greep.


Finale

Met twee wedstrijden voor het FIA Europees Kampioenschap achter de rug en nog twee te gaan, is er in de titelstrijd nog van alles mogelijk. De volgende ronde is de van 21 tot 23 augustus te verrijden NitrOlympX op Hockenheim, in het tweede weekend van september gevolgd door de European Finals op Santa Pod.