Dragracing: Pro Dutch Racing zet volgende stap in titeljacht

De maand mei is aangebroken en dat betekent voor Pro Dutch Racing dat de start van het FIA Europees Kampioenschap Drag Racing nadert. Na een voor Michel Tooren en zijn team goed verlopen eerste volledige seizoen met de Pro Dutch Racing Chevrolet Camaro ZL1, wordt nu de volgende stap gezet. In het vooronder van de Camaro huist met ingang van dit seizoen een nieuwe motor, die niet alleen lichter is, maar ook meer vermogen levert. Het hoofdprogramma voor het ambitieuze team is opnieuw de strijd om het FIA Europees Pro Modified Kampioenschap, terwijl Pro Dutch Racing ook weer zal aantreden in de resterende ronden van het FuelTech Motorsport UK British Drag Racing Championship.

Tekst: aangeleverd bericht
Foto's: Remco Scheelings

Het eerste volledige seizoen met de Chevrolet Camaro ZL1 leverde voor Pro Dutch Racing meerdere mooie resultaten op. Zo eindigde Michel Tooren vorig jaar op plek vier in de eindstand van het FIA Europees Pro Modified Kampioenschap, legde hij beslag op de tweede plaats in het Motorsport UK Pro Modified Championship en werd tot drie keer toe het persoonlijk record verbeterd, waarmee dit uitkwam op 5,8089 seconden. Tooren keek dan ook tevreden terug op 2025.



Stilstand is echter achteruitgang, zeker in de autosport, en omdat ook de concurrentie niet stilzit, heeft Pro Dutch Racing na afloop van vorig seizoen de volgende stap gezet om nog snellere tijden op de klokken te krijgen. “Met het bezoek aan de World Series of Pro Mod begin 2023 en later dat jaar de aanschaf van de Camaro ZL1 hebben we de eerste stap in dit proces gezet. Het afgelopen jaar heeft de auto bewezen dat we de juiste keuze hebben gemaakt en dat we daarmee in prestaties, zowel wat snelheid als constantheid betreft, een flinke stap vooruit hebben gemaakt. We misten echter dat laatste beetje snelheid om wedstrijden te winnen”, kijkt Tooren terug op de afgelopen periode.



Om die volgende stap te maken, werd in de herfst van vorig jaar opnieuw koers gezet richting Amerika. “Tijdens de Pro Modified-wedstrijd in Las Vegas hadden we een afspraak met Justin Bond en hebben vervolgens een deal kunnen sluiten. Bond en zijn team JBS Motorsports stapten over op een ander type motoren en zo konden wij twee complete motoren en een flinke voorraad extra onderdelen van hem overnemen. Deze motoren leveren meer vermogen en zijn lichter, wat minstens zo belangrijk is”, aldus Tooren. Omdat de maatvoering van de JBS Motorsports-motoren anders is dan die van de motoren die in de Pro Dutch Racing Camaro zaten, zijn deze in de afgelopen maanden verkocht aan andere teams en rijders. Ook alle bij deze motoren behorende reserveonderdelen hebben inmiddels nieuwe eigenaren gevonden.



Uiteraard is de Camaro de afgelopen maanden weer volledig gestript, nagekeken en opnieuw opgebouwd. Daarbij werden ook weer de nodige onderdelen voor revisie naar Amerika gestuurd en vervangende onderdelen besteld. Helaas was niet alles op tijd terug uit Amerika waardoor Pro Dutch Racing de openingsronde van het tot FuelTech Motorsport UK British Drag Racing Championship omgedoopte Britse kampioenschap, die in het paasweekend op Santa Pod Raceway verreden werd, moest missen. Daarmee ging niet alleen een testweekend verloren, maar liep Tooren ook honderd bonuspunten voor het kampioenschap mis. Hoofddoel voor 2026 is, net als in de afgelopen jaren, de strijd om het FIA Europees Kampioenschap, terwijl ook de resterende ronden van het Britse kampioenschap op de agenda staan. Het behalen van de titel in dit laatste kampioenschap wordt echter door het missen van de eerste wedstrijd moeilijk. Ter vervanging van het testweekend met Pasen heeft Tooren echter nu wel The Doorslammers als voorbereiding op het nieuwe seizoen aan het schema toegevoegd. Deze op zichzelf staande wedstrijd wordt half mei verreden in het weekend voor The Main Event, de traditionele openingsronde van het FIA Europees Kampioenschap. Zo begint Pro Dutch Racing toch goed voorbereid aan het FIA EK.



Kalender 2026 Pro Dutch Racing
15-17 mei, The Doorslammers, Santa Pod Raceway, test
22-25 mei, The Main Event, Santa Pod Raceway, FIA EK (1), Motorsport UK (2)
10-12 juli, Summer Nationals, Santa Pod Raceway, Motorsport UK (3)
24-26 juli, Bug Jam, Santa Pod Raceway, Motorsport UK (4)
7-9 augustus, Tierp Arena, Zweden, FIA EK (2)
21-23 augustus, NitrOlympX, HockenheimRing, Duitsland, FIA EK (3)
10-13 september, European Finals, Santa Pod Raceway, FIA EK (4), Motorsport UK (5)
25-27 september, National Finals, Santa Pod Raceway, Motorsport UK (6)

Pro Dutch Racing wordt gesteund door:
Arton USA Cars & Parts, Breko Shipbuilding & Repair, Burando Barging, Burger Ferry Agencies, Dockmarks Signs BV, Duraship BV, DW Pumps, Electric Marine Support BV, European Techsupply, F.E.M.M. Rotterdam BV, Flanto Shipping BV, Flexind BV, Heftronics, Horrel Shipping, Maritiem Media, Noordtrans Scheepvaartbedrijf, Oonincx Scheepsonderhoud BV, Petrostar AG, RBC Nederland BV, Service B.V., Solution Maritiem BV, Tristan Shipping BV, Verhaar Omega, VKV Service BV, Vrooam Powersports Lubricants International BV en Waterpoort Tankvaart.

Voor meer informatie over Pro Dutch Racing, zie ook www.produtchracing.nl, Facebook en Instagram.