Dragracing: Spanning en een mooie strijd op Tierp Arena

Rikard Gustafsson

Motoren
Op Tierp Arena kwamen uiteraard ook de motoren in actie voor hun derde ronde van het FIM Europe European Drag Bike Championship. In de Top Fuel Bike klasse was Rikard Gustafsson met afstand de snelste rijder. Met een tijd van 5,73 seconden pakte de Zweed in de kwalificatie plek één. Sverre Dahl klokte met 6,04 seconden de tweede tijd, maar de Noor kon na één run al inpakken nadat zijn motor daarbij onherstelbare schade opliep.


Rene van den Berg

Rene van den Berg kwalificeerde zich met 6,45 seconden als vierde voor de eliminaties, terwijl Mike Olie met 6,63 seconden zijn persoonlijk record flink aanscherpte en op plek vijf de kwalificatie afsloot.


Mike Olie

Door deze uitslag moesten de twee land- en teamgenoten Van den Berg en Olie het in de eerste eliminatieronde tegen elkaar opnemen. Olie kwam als eerste over de finish, maar door een rood licht ging de winst naar Van den Berg. Maar ook Van den Berg was klaar aangezien de motor schade had opgelopen die niet zo snel te herstellen was. Daarmee geen Nederlander in de halve finales.


Jan Sturla Hegre

Gustafsson plaatste zich gemakkelijk voor de finale, terwijl in de andere halve finale Jan Sturla Hegre Peter Andersson het nakijken gaf. Die finale leverde een grote verrassing op. Hegre maakte met een tijd van 6,10 seconden een enorme stap voorwaarts, maar nog belangrijker was zijn reactietijd van 0,09 seconden, waardoor hij voor Gustafsson, die 6,05 seconden liet noteren, over de finish ging en totaal onverwacht de winst greep.


Marcus Christiansen

In de Super Twin Bike klasse bleef die verrassing uit. Marcus Christiansen zette met een uitstekende 6,11 seconden de snelste kwalificatietijd op de klokken, op twee gevolgd door Per Bengtsson met 6,33 seconden.


Erling Opheim

De eliminaties leverden geen grote verrassing op, al mag de ongekende uitschieter van Erling Opheim, die een zeer snelle 6,18 seconden op de klokken zette, niet onvermeld blijven.


Per Bengtsson

De finale ging uiteindelijk tussen Christiansen en Bengtsson. Op de startlijn lekte de motor van Bengtsson echter vloeistof en daarmee had Christiansen een bye run naar de overwinning.