Dragracing: NitrOlympX-goud voor Ida Zetterström, Johnny Oksa, Jan Ericsson en Michael Malmgren
Sandro Bellio
Titelkandidaten laten steken vallen
Na alle problemen eerder dit seizoen was Sandro Bellio in Hockenheim weer helemaal terug op het voor de regerend kampioen normale niveau. De Belg klokte in de kwalificatie op zaterdag een 5,53 en 5,52 seconden en pakte daarmee de eerste kwalificatiepositie.
Johnny Oksa
Johnny Oksa bleef daar met 5,57 seconden niet eens zoveel bij achter, terwijl Tony Bryntesson op plek drie de eerste vertegenwoordiger van de dragsters was in deze gecombineerde categorie. Linn Fløysvik en Silvio Strauch, respectievelijk de nummers twee en één in de titelstrijd, moesten genoegen nemen met de plekken vier en vijf.
Silvio Strauch
De eerste eliminatieronde betekende meteen drama en het einde voor de op dat moment in de titelstrijd nog leidende Strauch. In de burn out kreeg de Duitser met technische problemen te kampen, viel stil en was daarmee uitgeschakeld.
Linn Fløysvik
Fløysvik deed het met een overwinning op Bryntesson beter en heroverde daarmee de eerste positie in de tussenstand. De Noorse moest het echter in de halve finales in een spannende run met 5,58 tegen 5,60 seconden afleggen tegen Oksa. Aan de andere kant van de eliminatieladder verbeterde Bellio zich in de eerste eliminatieronde tot 5,51 seconden en plaatste zich na een bye run (halve finale) voor de finale. Bij winst had Bellio door de uitschakeling van Fløysvik weer direct uitzicht op titelprolongatie.
De finale
Bij de start van de finale ging het echter mis voor de Belg. Zijn auto kroop steeds verder naar voren, Bellio kon de auto niet meer gestopt krijgen en trok een rood licht, waarmee de winst automatisch naar Oksa ging, die in 5,58 seconden naar de finish snelde.
Het Top Methanol podium met Linn Fløysvik, Johnny Oksa en Sandro Bellio
In de tussenstand leidt nu Fløysvik, op slechts 16 punten gevolgd door Strauch en op 37 punten Bellio. Daarmee heeft Bellio het niet meer in eigen hand en is afhankelijk van fouten van de nummers één en twee bij de laatste ronde in Engeland.
Robin Norén
Triest slot voor Robin Norén
Nadat de Pro Stockers op vrijdag nog de nodige problemen kenden met het op de baan krijgen van het vermogen, ging het op zaterdag gelukkig een stuk beter. Robin Norén klokte met 6,71 seconden de snelste tijd, op plek twee gevolgd door Stefan Ernryd (6,75 seconden) en Michael Malmgren (6,83 seconden), terwijl Simon Ekengren de rij sloot.
Simon Ekengren
In de halve finales deed Ernryd zijn titelkansen geen goed door een rood licht te trekken, waardoor een met gripproblemen kampende Malmgren automatisch naar de finale promoveerde. In de andere halve finale rekende Norén in 6,76 seconden af met Ekengren en stond zo in de eindstrijd.
De finale
Bij de start was Norén beter weg en omdat Malmgren opnieuw met gripproblemen kampte, leek Norén onbedreigd naar de overwinning te rijden. Na een kleine 100 meter maakte de Pontiac van de Zweed echter een scherpe bocht naar links en raakte hard de muur om vervolgens via de andere baan tot stilstand te komen.
Michael Malmgren
Daarmee ging de winst alsnog naar Malmgren, die de Pontiac van Norén voor zich langs zag kruisen. Norén bleef ongedeerd, maar zijn auto raakte zwaar beschadigd. Uitermate vervelend en eigenlijk onacceptabel is dat Norén weggleed op de in de run voor hem door een auto achtergelaten olie, iets wat uiteraard door de aanwezige ‘spotters’ geconstateerd had moeten worden. Een vermijdbare crash met voor Norén grote financiële en sportieve gevolgen.
Stefan Ernryd
De titelstrijd zal nu in Engeland worden beslist. Ernryd gaat aan de leiding met op slechts 12 punten Malmgren. Norén staat 27 punten achter en zal wellicht proberen om met een geleende auto toch naar de European Finals te komen.