Dragracing: Tierp Arena treft het opnieuw niet

Neil Midgley

Top Fuel Motorcycle
De Summit Racing Equipment Internationals was ook de derde ronde van het FIM Europe European Drag Bike Championship en ook hier strandden de eliminaties in de halve finales. In de Top Fuel Motorcycle klasse was op dat moment de wedstrijd voor Neil Midgley, leider in de tussenstand, al lang voorbij. In zijn eerste kwalificatierun viel de Engelsman op de finishlijn van zijn motor en gezien de snelheid van meer dan 300 km/u mocht Midgley van geluk spreken dat hij er ‘slechts’ met fracturen aan ribben en schouder vanaf kwam. De (ongeremde) motor werd via de grindbak gelanceerd en daarvan bleef van alles wat zich voor het motorblok bevond niets meer over.


Rikard Gustafsson

Daarmee is ook de titelstrijd tussen Midgley en Rikard Gustafsson, die tot de laatste wedstrijd spannend leek te blijven, meteen beslist. De Zweed pakte ook in Tierp met 5,90 seconden de eerste kwalificatiepositie, gevolgd door Jan Sturla Hegre met 6,15 seconden.


Rene van den Berg

Rene van den Berg kende veel tractieproblemen en bleef met 7,71 seconden steken op plek acht. Dat betekende dat de Nederlander het in de eerste eliminatieronde op moest nemen tegen Gustafsson. Van de Berg verbeterde zich met 6,39 seconden aanzienlijk, maar het was niet genoeg om Gustafsson (5,98 seconden) van de winst af te houden. In opnieuw een sterke 5,98 seconden plaatste Gustafsson zich vervolgens in de halve finale ten koste van Sverre Dahl voor de finale.


Kari Rautanen

Aan de andere kant van de eliminatieladder verraste de Fin Kari Rautanen door in de halve finale een met tractieproblemen kampioen Hegre nipt voor te blijven en zich zo voor de finale te plaatsen.


Marcus Christiansen

Super Twin Motorcycle
De omstandigheden lijken Marcus Christiansen niet te deren want ook op Tierp snelde de regerend kampioen met een uitstekende 6,29 seconden naar de eerste kwalificatiepositie. Op respectabele afstand klokte Vesa Lipponen met 6,55 seconden de tweede tijd, gevolgd door Per Bengtsson (6,61 seconden) en Samu Kemppainen (6,70 seconden).


Martijn de Haas

Martijn de Haas plaatste zich op plek zes met 7,32 seconden ook voor de eliminaties. Met 18 deelnemers voor een eliminatieladder van acht, vielen er in de kwalificatie al heel wat prominente slachtoffers, waaronder Roman Sixta, Harrie Piensalmi en Ismo Mäenpää. Ook de Belg Chris van Nimmen redde het met een twaalfde plaats niet.


Per Bengtsson

In de eerste eliminatieronde viel ook het doek voor De Haas, die een rood licht trok en Bengtsson er met de winst vandoor zag gaan. De Zweed plaatste zich vervolgens in de halve finale ten koste van rookie John Rolfstad voor de finale.


Marko Lantto

Aan de andere kant van de eliminatieladder bleef Christiansen winnen. De Deen klopte eerst Greger Johansson om vervolgens in 6,32 seconden Marko Lantto (die in ronde één Kemppainen had geklopt) kansloos te laten.


Bertrand Maurice

Pro Stock Motorcycle
Hoewel de tijden niet aansprekend waren, vielen er toch wel een paar mooie zaken te noteren in de Pro Stock Motorcycle klasse. Dat de eerste kwalificatiepositie in 7,44 seconden naar de leider in de tussenstand Bertrand Maurice ging, was nauwelijks verrassend.


Tim Christensen

Maar plek twee werd ingenomen door de pas 16-jarige en debuterende Theodor Vik (7,95 seconden) en op drie de 18-jarige en eveneens debuterende Tim Christensen (7,96 seconden). Op plek vier met 8,98 seconden de Nederlander Aswin Le Noble en pas op vijf regerend kampioen Martin Newbury.


Theodor Vik

In de eliminaties bleef met name de zich per run verbeterende Vik verrassen. De jonge Noor klopte eerst Jörg Lymant om vervolgens ook Timo Savolainen naar huis te sturen en zich bij zijn eerste optreden meteen voor de finale te plaatsen. Christensen verging het een stuk minder want de jonge Zweed had in de eerste eliminatieronde problemen met de versnellingsbak en kon niet van start gaan.


Martin Newbury

Aan de andere kant van de eliminatieladder deed Maurice goede zaken voor het kampioenschap. De Fransman klopte in de halve finale op reactietijd Newbury en zag daarmee zijn voorsprong in de titelstrijd alleen maar groter worden.


Aswin Le Noble

Overigens had de Engelsman in de eerste ronde Le Noble de voet dwars gezet voor een plek in de halve finales.


Daniel Donat Lencses

Super Street Bike
In de Super Street Bike klasse lukte het Daniel Donat Lencses meer dan uitstekend om het vermogen op de baan te krijgen want de regerend kampioen uit Hongarije klokte in de kwalificatie een fraaie 6,76 seconden.


Mathias Bohlin

Mathias Bohlin bleef met 6,96 seconden ook onder de zeven seconden, terwijl lijstaanvoerder Alan Morisson jr. met 6,99 seconden genoegen moest nemen met plek drie.


Margot Schmidt

Achter Mogens Lund (7,11 seconden) en Peter Östlund (7,15 seconden) plaatste Margot Schmidt zich met 7,33 seconden op een keurige zesde plaats voor de eliminaties.


Alan Morrison jr.

De klasse Super Street Bike begon met een 16-veld aan de eliminaties. Schmidt wist daarbij haar eerste eliminatieronde tegen Ricardo Grauer in winst om te zetten en moest het vervolgens in de kwartfinales opnemen tegen Alan Morrison jr. De Britse lijstaanvoerder bleek een maatje te groot, zeker ook omdat de Nederlandse met problemen te kampen kreeg. Een ronde later, in de halve finales, eindigde ook het Zweedse avontuur van Morrison. De Brit werd geklopt door Bohlin, die een uitstekende 6,93 seconden op de klokken bracht.


Daniel Donat Lencses

Aan de andere kant van de ladder bleef Lensces onklopbaar. In de halve finale zette de Hongaar 6,80 seconden op de klokken en plaatste zich daarmee ten koste van Lund voor de finale.


Cheyenne Visser

Summit Racing Super Series
Zoals gezegd werden in de loop van de zondag alle eliminaties in de Sportsman klassen al afgelast. Dat was jammer voor de enige Nederlandse deelnemer daarin, Cheyenne Visser, die zich in de Junior Dragster klasse als elfde voor de eliminaties had geplaatst.


Tindra Christensen

Er werd nog wel een poging ondernomen om de shoot-out voor de Summit Racing Super Series af te ronden. In deze competitie in de klassen Pro ET en Super Pro ET, waarin alleen winnaars en runners-up van eerdere Summit Racing EDRS Series wedstrijden mochten deelnemen, werd gestreden om een prijzengeld van 10.000 dollar met daarvan 4.000 voor de winnaar. Helaas lukte ook dit niet en strandden de competities in de halve finales. In de Super Pro ET klasse waren op dat moment nog Pontus Garefelt, Isak Lagg, die het in de halve finale tegen elkaar hadden moeten opnemen, en Tindra Christensen, die zich door een bye run al verzekerd wist van een plaats in de finale, in de race voor de 4.000 dollar. Aardig detail daarbij is dat zowel Lagg als Christensen via de Super Pro ET klasse de overstap richting de Top Methanol klasse van het FIA EK willen maken.